A、 自主控制
B、 姿态遥控
C、 舵面遥控
答案：A
解析：无人机没有仪表盘--把无人机在姿态、舵面模式下飞行定义为仪表飞行
A、 自主控制
B、 姿态遥控
C、 舵面遥控
答案：A
解析：无人机没有仪表盘--把无人机在姿态、舵面模式下飞行定义为仪表飞行
A. 航迹规划和任务分配规划
B. 航迹规划和数据链路规划
C. 预先规划和实时规划
解析：飞行前→预先规划(预规划)→综合各种条件和限制→生成全局最优飞行航迹飞行中→实时规划(重规划)→飞行中因突发事件确保无人机安全→快速航迹算法→安全飞行航迹
A. 随飞机一起转让
B. 存放备查
C. 随无人机系统携带
A. 10A的电调
B. 15A的电调
C. 50A的电调
解析：电调的选取:从巡航电流(持续输出、稳定工作电流)3~5倍以上选择
A. 旋翼只起升力面的作用
B. 旋翼只充当纵横向和航向的操纵面
C. 旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面
解析：各旋翼转速同增同减改变升力大小;对称面两侧旋翼改变转速,改变多轴姿态、位置;对角旋翼改变转速,改变多轴航向
A. 2个通道
B. 3个通道
C. 4个及以上通道
解析：基本通道4个:1AIL副翼2ELE升降3THR油门4RUD方向外加一个模式切换(手动增稳GPS)U至少5通道
A. ①③
B. ②③
C. ①②③
A. 黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的
B. 形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的
C. 蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的
解析：阻力成因正比改善方法黏性/蒙皮摩擦阻力空气有黏性V²提升表面光洁度,减少与空气接触面压差/形状阻力飞机迎风面积V²减少最大迎风面积,提升流线型涡诱导阻力翼尖涡流1/V²安装翼梢小翼,增大展弦比干扰阻力各部件气流干扰加装整流措施,合理布局飞机结构
A. 强
B. 弱
C. 没变化
A. 12
B. 18
C. 24
A. 转速
B. 角度
C. 舵面
解析：多旋翼桨叶一般不可变距,要改变升力,只能通过改变转速大小
