A、 具有两个及以上旋翼轴的旋翼航空器
B、 具有三个及以上旋翼轴的旋翼航空器
C、 具有不少于四个旋翼轴的无人旋翼航空器
答案：B
解析：多轴飞行器定义:有2个以上(>2)或3个及以上(≥3)的有动力驱动的航空器
A、 具有两个及以上旋翼轴的旋翼航空器
B、 具有三个及以上旋翼轴的旋翼航空器
C、 具有不少于四个旋翼轴的无人旋翼航空器
答案：B
解析：多轴飞行器定义:有2个以上(>2)或3个及以上(≥3)的有动力驱动的航空器
A. 纯手动模式
B. GPS模式
C. 增稳模式
A. 任务接收、姿态控制、载荷分配、航迹规划、航迹调整和航迹评价
B. 任务理解、环境评估、任务分配、航迹规划、航迹优化和航迹评价
C. 任务分配、姿态控制、导航控制、航迹规划、航迹调整和航迹评价
A. 气压式高度表读数高于实际高度
B. 空速表误差增大
C. 地速减小
A. 全自动拍摄
B. 以拍摄主体为主,预先设定好曝光量
C. 最好用高ISO来拍摄
A. 检查上行链路设备恢复通信
B. 继续飞行.会自动连接
C. 暂停飞行.尝试重新连接.点击一键返航
A. 无论何时,空速+风速=地速
B. 正侧风时,空速=地速
C. 逆风时,空速<地速
解析：B选项,速度是矢量,有大小和方向,正侧风时,方向不同,B错C选项,逆风(飞机迎风),空速(相对空气速度)变大,地速(相对地面速度)变小,C错A选项,速度是矢量,进行矢量叠加
A. 手册可以作为该机飞行的参考指导
B. 手册只能用于一般学习用途
C. 手册可以部分作为该机飞行参考指导
解析：没有注明具体信息仅用于一般学习用途
A. 接受任务-任务理解-环境评估-任务分配-航迹规划-航迹优化-生产计划
B. 接受任务-任务理解-任务分配-环境评估-航迹规划-航迹优化-生产计划
C. 接受任务-任务理解-任务分配-航迹规划-环境评估-航迹优化-生产计划
A. 电池
B. 调速系统
C. 无刷电机
解析：动力电机——调速系统(无刷电调)——动力电源(无刷电机)无刷电调改变电压来控制电机转速,改变电流来控制电机扭力
A. Li-Po
B. Ni-MH
C. Ni-Cd
解析：CDI: 电容放电式点火系统/自动进角点火器 左侧高压帽连接火花塞 右侧一个连接传感器(发动机上霍尔感应器)、一个连接转速表(另买，可不连)、一个连接电池
