A、 左
B、 右
C、 视风速的大小不同可能向左也可能向右
答案：A
解析：左侧风:从机尾看,风从飞机左侧吹来,受风面由呈流线型的机身及可看作平面的垂直尾翼,垂尾受风产生向右侧力,尾向右、通过重心、头向左
A、 左
B、 右
C、 视风速的大小不同可能向左也可能向右
答案：A
解析：左侧风:从机尾看,风从飞机左侧吹来,受风面由呈流线型的机身及可看作平面的垂直尾翼,垂尾受风产生向右侧力,尾向右、通过重心、头向左
A. 单个旋翼的反扭矩会迫使多旋翼飞行器向旋翼旋转的反方向偏转
B. 单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速
C. 多旋翼飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
解析：旋翼反扭矩→空气反作用力矩旋翼旋转中:①使空气下洗获得空气托举力②如旋翼顺时针切割空气必然受到空气逆时针反扭力即顺桨产生逆反扭
A. 0.5
B. 0.7
C. 0.9
解析：最有效搜索是使用一系列短暂、有固定时间间隔的眼睛运动(眼睛的每次运动间隔不超过10°,且在每一段停留的时间不小于1秒),这样有助于将天空连续的区域反映到中央视觉区域
A. 大于零
B. 小于零
C. 等于零
解析：比如:飞机平飞时,迎角=6°,此时升力=重力,飞机定高平飞;下降时,迎角=2°,此时升力<重力,飞机开始下降
A. 飞行器的尺寸或面积、飞行速度、空气密度
B. 
C. 都是
解析：升力公式:L=½ρV²SCLL--升力½--常数项ρ--空气密度V--空速S--翼面积CL--升力系数
A. 聚合物锂电池单体充至4.6V满电
B. 聚合物锂电池单体充至4.2V满电
C. 磷酸铁锂电池单体充至3.6V满电
解析：Li-Po保护电压3.6V标称电压3.7V储存电压3.80~3.85V满电电压4.20V充电上限4.25V
A. 电机功率不变,桨叶直径变大且桨叶总距变大
B. 桨叶直径不变,电机功率变小且桨叶总距变小
C. 桨叶总距不变,电机功率变大且桨叶直径变大
解析：输出功率↕---桨径↑载荷↑、总距(迎风面)↑阻力↑---电机带不动转速↓--升力↓载重↓输出功率↓---桨径↕载荷↕、总距↓阻力↓---输出功率、载荷都↓,如匹配,电机带得动升力↓载重↓输出功率↑---桨径↑载荷↑、总距↕阻力↕---输出功率、载荷都↑,如匹配,电机带得动升力↑载重↑
A. 高空长航时侦查
B. 航拍、电影取景
C. 侦打一体化
A. 在卫星图像上的积雨云常是几个雷暴单体的集合
B. 无论可见光还是红外云图,积雨云的色调最白
C. 积雨云的尺度相差不大。一般,初生的较小,成熟的较大
解析：积雨云的尺度相差很大。一般,初生的较小,成熟的较大
A. 民航局下属司(局)
B. 中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国AOPA.)
C. 地区管理局
A. 上行通讯链路故障
B. 控制站显示系统故障
C. 飞控系统故障
解析：需处理的情况①危机情况:飞行器会炸机甚至更严重(飞丢-下行数据链故障);②紧急情况:飞行器无法完成任务(设备故障但不影响飞行器安全)或可能炸机(上行遥控链路故障-但如有飞控且设置失控返航则不会炸机)
