A、 Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ、Ⅶ类无人机
B、 Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥI、Ⅶ类无人机
C、 Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ、Ⅶ类无人机及重点地区和机场净空区以下运行Ⅱ、Ⅴ类无人机
答案：C
A、 Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ、Ⅶ类无人机
B、 Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥI、Ⅶ类无人机
C、 Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ、Ⅶ类无人机及重点地区和机场净空区以下运行Ⅱ、Ⅴ类无人机
答案：C
A. 私照
B. 运动或私用驾驶员执照
C. 商照
解析：XI类(按高度):(3000m↓)运动照私用驾驶员执照(私照)(3000m↑)直升机或飞机等级的商用驾驶员执照执照:XII类:(驾驶员)直升机或飞机等级的商用驾驶员执照(商照)及仪表等级(机长)航线运输执照
A. 滚转运动
B. 俯仰运动
C. 偏航运动
A. 多轴飞行器使用折叠式脚架
B. 多轴飞行器搭载下沉式云台
C. 多轴飞行器搭载前探式云台
A. 最高点
B. 最低点
C. 平均海拔
A. 仅在雷暴中出现
B. 在气压和温度急剧下降的地方出现
C. 在大气中任何高度上存在风向和风速变化的地方
A. 飞行状态监控
B. 任务规划
C. 飞行视角显示
A. 实时规划,航程最短
B. 预先规划,全局最优
C. 航迹规划,航时最短
解析：飞行前→预先规划(预规划)→综合各种条件和限制→生成全局最优飞行航迹飞行中→实时规划(重规划)→飞行中因突发事件确保无人机安全→快速航迹算法→安全飞行航迹
A. 空机质量大于5.700kg的无人机
B. 质量大于5.700kg的无人机
C. 空机质量大于等于5.700kg的无人机
解析：空机质量:微型0
A. 起落架形式。
B. 风的影响。
C. 地面效应的影响。
解析：风越大,悬停越不稳,有风时,尽量逆风悬停,避免在大顺风中悬停;地面效应有利于飞行器稳定,飞行器一旦倾斜,倾斜一侧距地面近,升力变大,另一侧离地远,升力变小,飞行器自动回平
A. 飞机纵轴与水平面的夹角
B. 飞机翼弦与水平面的夹角
C. 飞机翼弦与相对气流的夹角
解析：翼弦:机翼前缘到后缘的连线其长度叫翼弦长飞机纵轴与水平面夹角为飞机俯仰角
76、影响悬停稳定性的因素不包括
94、飞机的迎角是(1分)
