A、 逆温层附近或靠近雷暴时
B、 当风速大于65千米/小时时
C、 有高气压时
答案：A
A、 逆温层附近或靠近雷暴时
B、 当风速大于65千米/小时时
C、 有高气压时
答案：A
A. 10A的电调
B. 15A的电调
C. 50A的电调
解析：电调的选取:从巡航电流(持续输出、稳定工作电流)3~5倍以上选择
A. 无人直升机主要改变旋翼总距,多轴飞行器主要改变旋翼转速
B. 无人直升机主要改变旋翼转速,多轴飞行器主要改变旋翼总距
C. 无人直升机主要改变旋翼转速,多轴飞行器同样改变旋翼转速
解析：直升机飞行中转速恒定,推油门→桨距增加→迎风面(阻力)增加┗→输出功率增加━━┻━━→转速不变,升力增加一般多轴桨叶不可边距,仅能改变转速改变升力
A. Li-Po
B. Ni-MH
C. Ni-Cd
解析：CDI: 电容放电式点火系统/自动进角点火器 左侧高压帽连接火花塞 右侧一个连接传感器(发动机上霍尔感应器)、一个连接转速表(另买，可不连)、一个连接电池
A. 可以应用于各种特种飞行器
B. 基于Android开发
C. 配有地面站软件,代码开源
解析：APMPIXMWC开源,配有地面站;DJI飞控系列不开源,稳定;QQKK便宜简单
A. 一倍
B. 二倍
C. 四倍
解析：根据阻力公式D=½ρV²SCd得知速度增大一倍(×2)因为V²(×2)²D×4
A. 立即登舵
B. 立即推杆到底
C. 立即拉杆
解析：迎角过大导致失速,失速后上翼面形成紊流区使气流发生分离,立即推杆(升降舵)到底使飞机低头俯冲,俯冲过程中,前方大速度(大动压)来流会冲走紊流区,使上翼面再次变为层流,升力恢复,拉杆改出
A. 10公里/小时
B. 15公里/小时
C. 20公里/小时
A. 7或8;电源;电机
B. 7或8;电源;飞控
C. 6;电源;电机
A. 适用于飞行器下滑过程
B. 适用于飞行器爬升过程
C. 都不适用
解析：升力L=重力W(质量)•g(重力加速度)适用于飞行器定高平飞时
A. 15时前
B. 16时前
C. 17时前
解析：申请飞行计划于北京时间前一日15时前;我国民航飞行使用时间为:世界协调时
