A、 飞行速度越快,诱导阻力越小
B、 滑翔机为了减小诱导阻力,常将机翼设计成又长又窄的高展弦比机翼
C、 有的机翼上加装了翼梢小翼,目的是增强气流的下洗以增大升力,从而减小诱导阻力
答案：C
解析：加装翼梢小翼,①改变翼尖涡流发生位置,使其远离上翼面层流,②减少涡流强度
A、 飞行速度越快,诱导阻力越小
B、 滑翔机为了减小诱导阻力,常将机翼设计成又长又窄的高展弦比机翼
C、 有的机翼上加装了翼梢小翼,目的是增强气流的下洗以增大升力,从而减小诱导阻力
答案：C
解析：加装翼梢小翼,①改变翼尖涡流发生位置,使其远离上翼面层流,②减少涡流强度
A. 姿态稳定与控制
B. 导航和制导控制
C. 任务分配与航迹规划
解析：飞控子系统更多的是管理与控制B选项制导就需要飞控子系统,航迹规划由导航子系统完成
A. 本质上讲旋翼是一个能量转换部件,它把发动机通过旋翼轴传来的旋转动能转换成旋翼拉力
B. 旋翼的基本功能是产生旋翼拉力
C. 旋翼的基本功能是产生前进推力
解析：旋翼产生向上拉力固定翼螺旋桨产生前进推力
A. 迅速将油门推至大车并快速拉杆起飞
B. 逐渐将油门推至大车并在速度达到起飞速度时柔和拉杆起飞
C. 将油门迅速推至大车,等飞机速度积累到足够使其自动起飞
解析：关键词:逐渐--增油门柔和--打舵
A. 桨根处线速度小于桨尖处线速度
B. 桨根处线速度大于桨尖处线速度
C. 桨根处线速度等于桨尖处线速度
解析：螺旋桨安装在电机上,任何半径位置角速度相同,线速度V=ω↕角速度·R半径从桨根→桨尖R不断变大导致线速度V不断变大
A. 已知威胁区域
B. 未知威胁区域
C. 无人机自身约束条件
解析：已知威胁区域,无人机性能限制,环境条件,任务要求都是在起飞前预先规划好的;突发因素导致重规划
A. 油门处于最上方
B. 油门处于中间略上
C. 油门处于最下方
A. 起点到终点,最短路径
B. 起飞点到着陆点,最佳路径
C. 出发点到目标点,最优或次优航迹
解析：直接记:一条或多条出发点到目标点最优或次优航迹
A. 6S锂电池
B. 11.1S锂电池
C. 3S锂电池
解析：Li-Po单片(1S)电芯标压3.7VS为串联增加电压用11.1÷3.7=3为3S
A. 将降低
B. 将升高
C. 将保持不变
解析：多轴桨叶小速度前飞,升力总体增大,升限增高
