A、 无记忆效应
B、 标称电压一般为3.7V
C、 充满电压一般为4.7V
答案：C
A、 无记忆效应
B、 标称电压一般为3.7V
C、 充满电压一般为4.7V
答案：C
A. 飞行姿态
B. 位置
C. 飞控状态
解析：地图航迹仅能显示飞行器位置,朝向等信息
A. GPS手动模式切换
B. 云台状态切换
C. 航向锁定切换
解析：当能重新接受信号时,由GPS挡切入姿态挡或手动挡
A. 适当认证修理站
B. 经验丰富的无人机飞行员
C. 经验丰富的有人机飞行员
A. 电源,电机,飞控
B. 电机,电源,飞控
C. 飞控,电机,电源
A. 电源
B. 飞控
C. 电机
解析：电子调速器:8或7根线,最粗红黑2根线(电源输入线)--动力电源;中粗同色3根线(三相驱动线)--无刷电机;最细白/黄(信号线)、红(BEC线)、黑/棕(接地线)共称杜邦线--飞控或接收机
A. 飞行器的速度
B. 风速
C. 飞行器姿态不稳
解析：飞行器飞行速度过大,相机无法拍摄正常照片
A. 逆风起飞,旋翼相对气流速度增大,单位时间内流过旋翼的空气质量增加,旋翼产生的拉力小,则起飞载重量减小。
B. 顺风起飞,为了避免尾桨打地,悬停高度较高,地面效应减弱,所以载重量将增大。
C. 起飞场地的标高高.气温高,则空气密度小,发动机功率降低,同时,单位时间内流过旋翼的空气质量减小,旋翼效能降低。因此,起飞最大载重量要减小。
解析：A选项逆风起飞--相对气流速度(空速)增加--旋翼拉力应变大,载重变大B选项顺风起飞--直升机(提到尾桨)顺风中悬停需后倾,尾桨易触地,需提高悬停高度,离地越高,地效越弱
A. 导航
B. 飞行视角显示
C. 任务规划
解析：地面站作用:发送指令控制飞行器及任务设备来完成规划的任务;导航由飞行器上的飞控系统完成,飞行视角显示由飞行器上图传系统完成
A. 左
B. 右
C. 视风速的大小不同可能向左也可能向右
解析：左侧风:从机尾看,风从飞机左侧吹来,受风面由呈流线型的机身及可看作平面的垂直尾翼,垂尾受风产生向右侧力,尾向右、通过重心、头向左
A. 在所申请的无人机上飞行经历不少于100小时
B. 具备无人机应急处理程序方面的技术
C. 在所申请的无人机上担任机长经历时间不少于100小时
