A、 正面风时,空速=地速
B、 无论何时,空速+风速=地速
C、 逆风时,空速小于地速
答案：B
A、 正面风时,空速=地速
B、 无论何时,空速+风速=地速
C、 逆风时,空速小于地速
答案：B
A. 1.2V
B. 11.1V
C. 3.7V
解析：种类保护电压标称电压满电电压储存电压Li-po3.6V3.7V4.2V3.80~3.85VLiFe3.0V3.3V3.6VNi-MH1.1V1.2V1.5V
A. 10分钟
B. 15分钟
C. 20分钟
解析：昼间(日出到日落)专业任务的航空器山区起飞时间不早于日出前20分钟降落不晚于日落前15分钟平原起飞时间不早于日出前30分钟降落不晚于日落前10分钟
A. 大小不等的水滴
B. 雪花和冰晶
C. 过冷水滴
解析：云中过冷水/降水中过冷雨滴附着在飞机表面上形成积冰
A. 飞行状态监控
B. 任务规划
C. 飞行视角显示
A. 桨根处迎角小于桨尖处迎角
B. 桨根处迎角大于桨尖处迎角
C. 桨根处迎角等于桨尖处迎角
解析：螺旋桨为效率高,要求从桨毂到桨尖升力一致桨尖线速度大--升力大桨尖迎角设计小些通过弥补从毂轴到桨尖升力一致毂轴线速度小--升力小毂轴迎角设计大些
A. 是世界小型无人机非中型
B. 缺少自动引导设备(作用:引导飞机飞向拦截网,撞网过程中纠偏)
C. 能量吸收装置与拦截网相连,其作用是吸收无人机撞网的能量,免得无人机触网后在网上弹跳不停,以致损伤
A. 升力系数达到最大时,升阻比也达到最大
B. 升力和阻力之比升阻比达到最大之前,随迎角增加
C. 升阻比成线性增加
解析：升力系数达到最大,迎角也达到最大,迎风面也最大,阻力就很大,升力大阻力也大,升阻比就不大迎角增至有利迎角前,升力增量>阻力增量,升阻比↑;超过有利迎角后,升力增量<阻力增量,升阻比↓
A. 将降低
B. 将升高
C. 将保持不变
解析：多轴桨叶小速度前飞,升力总体增大,升限增高
A. 载荷规划、通信规划和目标分配
B. 链路规划、返航规划和载荷分配
C. 任务规划、返航规划和载荷分配
A. 飞行速度越快,诱导阻力越小
B. 滑翔机为了减小诱导阻力,常将机翼设计成又长又窄的高展弦比机翼
C. 有的机翼上加装了翼梢小翼,目的是增强气流的下洗以增大升力,从而减小诱导阻力
解析：加装翼梢小翼,①改变翼尖涡流发生位置,使其远离上翼面层流,②减少涡流强度
