A、 ESC-IMU-螺旋桨,其余不连
B、 IMU-ESC-螺旋桨,其余不连
C、 ESC-电机-螺旋桨,其余不连
答案：C
A、 ESC-IMU-螺旋桨,其余不连
B、 IMU-ESC-螺旋桨,其余不连
C、 ESC-电机-螺旋桨,其余不连
答案：C
A. 需要
B. 不需要
C. 一般情况下不需要
A. 升力系数达到最大时,升阻比也达到最大
B. 升力和阻力之比升阻比达到最大之前,随迎角增加
C. 升阻比成线性增加
解析：升力系数达到最大,迎角也达到最大,迎风面也最大,阻力就很大,升力大阻力也大,升阻比就不大迎角增至有利迎角前,升力增量>阻力增量,升阻比↑;超过有利迎角后,升力增量<阻力增量,升阻比↓
A. 30分钟
B. 一小时
C. 二小时
解析：国家空中交通管制委员会办公室组织于2018.1.26起草的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》规定:意见说明七→同时,将紧急任务飞行申请时限由现行“1小时前”调整为“30分钟前”,为用户提供方便目前按原答案选
A. 可能出现乌云密布的天空和下雨
B. 天空通常很快放晴
C. 阵风减缓和温度升高
解析：快速移动的冷锋过后,天气通常很快放晴,冷锋留下狂暴的阵风和更冷的温度
A. 压力最低的点
B. 压力最高的点
C. 升力的着力点
解析：飞机机体上三点:重心(在前)物体各部分所受重力的合力点压力中心(升力中心):升力的着力点气动中心(焦点):附加升力的合力的作用点其中,重心随配重而变化;压力中心随迎角增大而前移,减小而后移;焦点不受迎角的变化影响
A. 通气增大供油流量
B. 保证向发动机正常供油
C. 通气减小供油流量
A. 经/纬度
B. 姿态角
C. 空速
解析：经纬度是导航子系统所需
A. 能看到最近的物体距离
B. 能见度因方向而异时,其中最小的能见距离
C. 能见度因方向而异时,垂直和水平能见度最小的距离
A. 本质上讲旋翼是一个能量转换部件,它把发动机通过旋翼轴传来的旋转动能转换成旋翼拉力
B. 旋翼的基本功能是产生旋翼拉力
C. 旋翼的基本功能是产生前进推力
解析：旋翼产生向上拉力固定翼螺旋桨产生前进推力
A. 一般来讲,多轴飞行器反扭力的数值是比较大的
B. 多轴飞行器在稳定垂直上升时,所有旋翼总的反扭之和增加
C. 多轴飞行器的反扭距通过旋翼两两互相平衡
解析：多轴桨叶由顺、逆桨叶构成顺桨顺时针(从桨叶上方看)切割空气,获得空气的逆时针反扭力;逆桨获得顺时针反扭力,当顺逆桨叶尺寸相同,转速一致时,产生的逆顺反扭互抵,多轴航向不变
