A、 上下旋翼转速
B、 上下旋翼桨距
C、 倾斜盘倾斜方向
答案：B
A、 上下旋翼转速
B、 上下旋翼桨距
C、 倾斜盘倾斜方向
答案：B
A. 滚转运动
B. 俯仰运动
C. 偏航运动
A. 电调所能承受的最大瞬间电流是30安培
B. 电调所能承受的稳定工作电流是30安培
C. 电调所能承受的最小工作电流是30安培
A. 10分钟
B. 15分钟
C. 20分钟
解析：昼间(日出到日落)专业任务的航空器山区起飞时间不早于日出前20分钟降落不晚于日落前15分钟平原起飞时间不早于日出前30分钟降落不晚于日落前10分钟
A. ρ空气密度v相对气流速度s机翼面积cy升力系数y升力2/1常数
B. ρ升力系数v机翼面积y升力cy相对气流速度s空气密度2/1常数
C. v相对气流速度ρ空气密度y常数cy升力系数s升力2/1机翼面积
A. 俯仰平衡
B. 方向平衡
C. 前飞废阻力平衡
解析：悬停时,各个方向力和力矩都平衡,飞行器静止在空中,不会前飞,没有前飞废阻平衡
A. 桨根处线速度小于桨尖处线速度
B. 桨根处线速度大于桨尖处线速度
C. 桨根处线速度等于桨尖处线速度
解析：螺旋桨安装在电机上,任何半径位置角速度相同,线速度V=ω↕角速度·R半径从桨根→桨尖R不断变大导致线速度V不断变大
A. 迅速增大
B. 迅速减小
C. 缓慢增大
解析：迎角超过临界迎角,飞机升力系数迅速下降,阻力系数迅速上升
A. 12S16000mah15C
B. 6S10000mah10C
C. 都适用
A. 机翼向上的力和尾翼向下的力都降低
B. 机翼向上的力和尾翼向下的力都增大
C. 机翼向上的力和尾翼向下的力都恒定为零
解析：失速--飞机失去与空气的相对速度飞机在空中飞行,需要与空气保持一个相对速度,使空气作用于飞机的力能够维持飞机姿态,当飞机接近(不用等于)这个相对速度时,飞机的姿态便不易保持;当飞机失速时,飞机并没有与空气相对静止,还有速度,只是这个相对速度产生的力不足以维持飞机姿态
A. 减重
B. 更换大桨
C. 更换大容量电池
解析：高原,空气稀薄,减少一切不必要重量,更换大桨、大容量电池都会增加重量
