A、 1.2V
B、 11.1V
C、 3.7V
答案：C
解析：种类保护电压标称电压满电电压储存电压Li-po3.6V3.7V4.2V3.80~3.85VLiFe3.0V3.3V3.6VNi-MH1.1V1.2V1.5V
A、 1.2V
B、 11.1V
C、 3.7V
答案：C
解析：种类保护电压标称电压满电电压储存电压Li-po3.6V3.7V4.2V3.80~3.85VLiFe3.0V3.3V3.6VNi-MH1.1V1.2V1.5V
A. 理论上,以10mA电流放电,可放电1小时
B. 理论上,以10000mA电流放电,可放电1小时
C. 理论上,以10A电流放电,可放电10小时
A. 2000mAh,30C
B. 20000mAh,5C
C. 8000mAh,20C
解析：I放/充=C放/充×额定电容量I放=20C×8AH=160A
A. 0.65℃/100m
B. 6.5℃/100m
C. 0.5℃/100m
解析：每上升1000ft,温度下降2℃1ft=0.3048m每上升1000m,温度下降6.5℃即0.65℃/100m单位℃/100m
A. 气动效率高
B. 载重能力强
C. 结构与控制简单
A. 四转弯后,地速减小,下滑角增大,下滑点应适当前移,下滑速度比正常大一些
B. 四转弯后,地速增大,下滑角减小,下滑点应适当后移,下滑速度比正常小一些
C. 四转弯后,地速增大,下滑角减小,下滑点应适当前移,下滑速度比正常大一些
解析：四转弯后,飞机开始着陆,所谓顺风逆风以起降跑道方向为准,顺风着陆地速大,空速小--升力小--下滑角不能过大--下滑轨迹缓;地速大,下滑轨迹缓--要正常着陆,整个下滑轨迹后移(下滑点后移)
A. 4轴效率高
B. 8轴效率高
C. 效率一样
解析：轴数越多--飞行器越稳定、安全轴数越少--飞行器越灵活气动效率越高
A. 外转子三相交流无刷同步电机
B. 外转子三相交流无刷异步电机
C. 内转子直流有刷电机
A. 柔和减小俯仰角
B. 柔和增大俯仰角
C. 迅速停止爬升
解析：爬升率过小,向后拉杆(升降舵),增大飞机仰角
A. 切至自主控制模式,尽可放松休息
B. 短暂休息,偶尔关注一下飞机状态
C. 密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度
解析：俯仰状态--飞机低头抬头有无坡度--飞机左倾右倾
A. 自旋翼机起飞离地到着陆接地的瞬间
B. 自旋翼机起飞滑跑至着陆滑跑终止的瞬间
C. 自旋翼机旋翼开始转动至旋翼停止转动的瞬间
解析：旋翼机飞行时间:旋翼转动→停转时间飞机飞行时间:从装载货物→滑跑停止时间
