A、 旋翼只起升力面的作用
B、 旋翼只充当纵横向和航向的操纵面
C、 旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面
答案：C
解析：各旋翼转速同增同减改变升力大小;对称面两侧旋翼改变转速,改变多轴姿态、位置;对角旋翼改变转速,改变多轴航向
A、 旋翼只起升力面的作用
B、 旋翼只充当纵横向和航向的操纵面
C、 旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面
答案：C
解析：各旋翼转速同增同减改变升力大小;对称面两侧旋翼改变转速,改变多轴姿态、位置;对角旋翼改变转速,改变多轴航向
A. 旋翼只起升力面的作用
B. 旋翼只充当纵横向和航向的操纵面
C. 旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面
解析：各旋翼转速同增同减改变升力大小;对称面两侧旋翼改变转速,改变多轴姿态、位置;对角旋翼改变转速,改变多轴航向
A. 无论何时,空速+风速=地速
B. 正侧风时,空速=地速
C. 逆风时,空速<地速
解析：B选项,速度是矢量,有大小和方向,正侧风时,方向不同,B错C选项,逆风(飞机迎风),空速(相对空气速度)变大,地速(相对地面速度)变小,C错A选项,速度是矢量,进行矢量叠加
A. 当太阳辐射通过大气层时,有44%被大气直接吸收
B. 当太阳辐射通过大气层时,有34%被大气直接吸收
C. 当太阳辐射通过大气层时,有24%被大气直接吸收
解析：通过大气层时,24%直接吸收、31%反射、散射到宇宙空间、余下的45%至地表
A. 电机功率不变,桨叶直径变大且桨叶总距变大
B. 桨叶直径不变,电机功率变小且桨叶总距变小
C. 桨叶总距不变,电机功率变大且桨叶直径变大
解析：输出功率↕---桨径↑载荷↑、总距(迎风面)↑阻力↑---电机带不动转速↓--升力↓载重↓输出功率↓---桨径↕载荷↕、总距↓阻力↓---输出功率、载荷都↓,如匹配,电机带得动升力↓载重↓输出功率↑---桨径↑载荷↑、总距↕阻力↕---输出功率、载荷都↑,如匹配,电机带得动升力↑载重↑
A. 2T机油
B. 4T机油
C. 汽车机油
解析：二冲程用2T机油该机油与燃油混合一起燃烧四冲程用4T机油该机头不能与燃油混合,会爆炸,多单注
A. 所需联系的ATC的名称
B. 航空器的注册号
C. 航空器的机型
A. 1个电调,1个电机
B. 2个电调,1个电机
C. 1个电调,2个电机
A. 可能出现乌云密布的天空和下雨
B. 天空通常很快放晴
C. 阵风减缓和温度升高
解析：快速移动的冷锋过后,天气通常很快放晴,冷锋留下狂暴的阵风和更冷的温度
A. 对应每V电压,电机提供500000转转速
B. 对应每V电压,电机提供500转转速
C. 电机最大耐压500KV
解析：KV值:对应每伏V电压/每增加1V电压,电机每分钟min提供/增加的空载转速rad
A. 当地地形影响气压
B. 地面有较强的地转偏向力
C. 风和地面之间的磨擦作用
解析：同一地区,地表风向偏转程度<地表之上自由大气偏转程度原因是:地表的摩擦作用
