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无人机适任证书试题
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14、绕多轴飞行器立轴的是什么运动(1分)

A、 滚转运动

B、 俯仰运动

C、 偏航运动

答案:C

无人机适任证书试题
122.无人机在姿态模式下( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005bc24-8f0b-0570-c09e-42d9cdf0a828.html
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115.多旋翼遥控状态下动力失效最合适处理方法?利用旋翼旋转安全降落有伞开伞坠落在任意地方( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005bc24-8f0b-0570-c09e-42d9cdf0a821.html
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4.对于直升机,多旋翼无人机的旋翼或固定翼无人机的螺旋桨保持角速度一定更换直径较小的螺旋桨侧( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005bc24-8f0a-fda0-c09e-42d9cdf0a802.html
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11.重心靠前,飞机的纵向安定性(1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005bc24-8f0a-c6f0-c09e-42d9cdf0a80a.html
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47.无人机舵机控制角度:( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005bc24-8f0b-0188-c09e-42d9cdf0a805.html
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51.目前世界上无人机的频谱使用主要集中在UHF、L和()波段(1分)
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79.对流发展的条件是?
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47、对于多轴航拍飞行器云台说法正确的是(1分)
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73、多轴飞行器飞控计算机的功能不包括(1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005bc24-8f0b-1128-c09e-42d9cdf0a809.html
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46.常规布局飞机失速时()(1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005bc24-8f0a-cad8-c09e-42d9cdf0a819.html
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单选题
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14、绕多轴飞行器立轴的是什么运动(1分)

A、 滚转运动

B、 俯仰运动

C、 偏航运动

答案:C

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无人机适任证书试题
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122.无人机在姿态模式下( )

A.  飞控参与外回路

B.  飞控参与内回路

C.  内外回路均参与

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115.多旋翼遥控状态下动力失效最合适处理方法?利用旋翼旋转安全降落有伞开伞坠落在任意地方( )

A.  利用旋翼旋转安全降落

B.  有伞开伞

C.  坠落在任意地方

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005bc24-8f0b-0570-c09e-42d9cdf0a821.html
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4.对于直升机,多旋翼无人机的旋翼或固定翼无人机的螺旋桨保持角速度一定更换直径较小的螺旋桨侧( )

A.  桨尖速度变大

B.  桨尖速度减小

C.  桨尖速度不变

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11.重心靠前,飞机的纵向安定性(1分)

A.  变强

B.  减弱

C.  不受影响

解析:纵向安定性的前提是飞机是静稳定的,静稳定布局飞机重心在前,压力中心(升力中心)在中,气动中心(焦点)在后,其中重心(在前)到焦点(在后)的距离为静稳定裕度,重心前移/焦点后移都会增加飞机纵向安定性

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47.无人机舵机控制角度:( )

A.  正负20度

B.  正负120度

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51.目前世界上无人机的频谱使用主要集中在UHF、L和()波段(1分)

A.  C

B.  VHF

C.  任意

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79.对流发展的条件是?

A.  稳定的大气和上升气流

B.  暖湿气流和热力乱流

C.  上升气流和不稳定大气

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47、对于多轴航拍飞行器云台说法正确的是(1分)

A.  云台保证无人机在云层上飞行的安全

B.  云台是航拍设备的增稳和操纵装置

C.  云台的效果与传统舵机一样

解析:云台由舵机和减震模块组成控制相机、减轻由机身传给相机的抖动

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73、多轴飞行器飞控计算机的功能不包括(1分)

A.  稳定飞行器姿态

B.  接收地面控制信号

C.  导航

解析:飞控计算机处理导航子系统和飞控子系统信息,接受控制信号由机载接收机完成

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46.常规布局飞机失速时()(1分)

A.  机翼向上的力和尾翼向下的力都降低

B.  机翼向上的力和尾翼向下的力都增大

C.  机翼向上的力和尾翼向下的力都恒定为零

解析:失速--飞机失去与空气的相对速度飞机在空中飞行,需要与空气保持一个相对速度,使空气作用于飞机的力能够维持飞机姿态,当飞机接近(不用等于)这个相对速度时,飞机的姿态便不易保持;当飞机失速时,飞机并没有与空气相对静止,还有速度,只是这个相对速度产生的力不足以维持飞机姿态

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