A、 一般来讲,多轴飞行器反扭矩的数值是比较大的
B、 多轴飞行器在稳定垂直上升时,所有旋翼总的反扭之和增加
C、 多轴飞行器的反扭矩通过旋翼两两互相平衡
答案：C
解析：顺时针桨提供逆时针反扭,逆时针桨提供顺时针反扭当桨叶尺寸一样转速相同时两反扭互抵
A、 一般来讲,多轴飞行器反扭矩的数值是比较大的
B、 多轴飞行器在稳定垂直上升时,所有旋翼总的反扭之和增加
C、 多轴飞行器的反扭矩通过旋翼两两互相平衡
答案：C
解析：顺时针桨提供逆时针反扭,逆时针桨提供顺时针反扭当桨叶尺寸一样转速相同时两反扭互抵
A. 35065
B. 35125
C. 35431
解析：《中华人民共和国民用航空法》1996.3.1发布;《中华人民共和国飞行基本规则》2001.8.1零时起施行
A. 56
B. 44
C. 100
解析：类别等级模拟时间(不超过)带飞时间(不少于)单飞时间(不少于)总时间(不少于)多旋翼视距内驾驶员(原驾驶员)2210544超视距驾驶员(原机长)2815556非多旋翼视距内驾驶员(原驾驶员)816644超视距驾驶员(原机长)1220656所有类别的植保视距内驾驶员205530
A. 影响燃油汽化
B. 无法加油
C. 影响空中供油
A. 航行灯
B. 防撞灯
C. 着陆灯
A. 飞行教员不得为获得CCA61部要求的执照.合格证.等级.运行许可.实践考试或者理论考试权利而为自己进行任何签字
B. 除非具有局方委任的监察员或考试员资格,否则飞行教员不得为获得CCA61部要求的执照.合格证.等级.运行许可.实践考试或者理论考试权利而为自己进行任何签字
C. 当存在特殊的情况或条件限制时,在获得特别授权和批准后,飞行教员可以为获得CCA61部要求的执照.合格证.等级.运行许可.实践考试或者理论考试权利而为自己进行签字
A. 高速运转过程中断裂
B. 引起发动机过度抖动损坏发动机
C. 以上都有可能
解析：桨叶受损--高速旋转中受空气阻力、升力、很大的离心力桨叶易破裂--动平衡被打破,震动变大
A. 绝对不得飞入
B. 符合目视气象条件方可飞入
C. 按照国家规定经批准后方可飞入
A. 8个顺时针螺旋桨
B. 2个顺时针旋转螺旋桨,6个逆时针旋转螺旋桨
C. 4个顺时针旋转螺旋桨,4个逆时针旋转螺旋桨
解析：从机头左前方顺桨开始,顺逆桨依次交错排列
A. 总距杆
B. 转速
C. 尾桨
解析：多轴用的为不可变距的螺旋桨仅能改变转速来控制轨迹
A. 可以应用于各种特种飞行器
B. 基于Android开发
C. 配有地面站软件,代码开源
解析：APMPIXMWC开源,配有地面站;DJI飞控系列不开源,稳定;QQKK便宜简单
