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无人机适任证书试题
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无人机适任证书试题
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21、垂直爬升时升限为海拔1000米的多轴飞行器,如果在10km/h的前飞中爬升,其升限(1分)

A、 将降低

B、 将升高

C、 将保持不变

答案:B

解析:多轴桨叶小速度前飞,升力总体增大,升限增高

无人机适任证书试题
72.一般情况下,无人机使用的电机5022.4025哪个电机的KV值大些?( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005bc24-8f0b-0188-c09e-42d9cdf0a81e.html
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38.山地对风的影响,以下描述错误的是()(1分)P123
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005bc24-8f0a-d690-c09e-42d9cdf0a809.html
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83、多轴飞行器,电调和电机一般通过3根单色线连接,如任意调换其中2根与电机的连接
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24、经测试,某多轴飞行器稳定飞行时,动力电池的持续输出电流为10安倍,该多轴可选用(1分)
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6.一般不用来给无人机提供高度信息的传感器是:(1分)
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97、多旋翼飞行器的飞控指的是(1分)
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41.相对于传统直升机,多轴最大的优势是:(1分)
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97.下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机:(1分)
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95.气压一定时,气温露点的高低可以表示:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005bc24-8f0a-da78-c09e-42d9cdf0a81a.html
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91.通过改变迎角,无人机飞行员可以控制飞机的
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005bc24-8f0a-cec0-c09e-42d9cdf0a820.html
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无人机适任证书试题
题目内容
(
单选题
)
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无人机适任证书试题

21、垂直爬升时升限为海拔1000米的多轴飞行器,如果在10km/h的前飞中爬升,其升限(1分)

A、 将降低

B、 将升高

C、 将保持不变

答案:B

解析:多轴桨叶小速度前飞,升力总体增大,升限增高

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无人机适任证书试题
相关题目
72.一般情况下,无人机使用的电机5022.4025哪个电机的KV值大些?( )

A. 5022

B. 4025

C.  一样快

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005bc24-8f0b-0188-c09e-42d9cdf0a81e.html
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38.山地对风的影响,以下描述错误的是()(1分)P123

A.  山体本身的障碍影响,使气流被阻滞不前

B.  一般山顶和峡谷风口的风速增大

C.  一般山底和峡谷风口的风速增大

解析:风吹至山脚,开始爬坡减速

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83、多轴飞行器,电调和电机一般通过3根单色线连接,如任意调换其中2根与电机的连接

A.  该电机停转

B.  该电机出现过热并烧毁

C.  该电机反向运转

解析:顺序,会出现

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24、经测试,某多轴飞行器稳定飞行时,动力电池的持续输出电流为10安倍,该多轴可选用(1分)

A.  50A的电调

B.  15A的电调

C.  10A的电调

解析:在巡航电流的3~5倍以上选电调,电调不是越大越好,超出部分用不上浪费,越大越重(影响续航),越贵

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6.一般不用来给无人机提供高度信息的传感器是:(1分)

A.  温度传感器、大气湿度传感器

B.  GPS、气压计

C.  无线电高度表、超声波传感器

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97、多旋翼飞行器的飞控指的是(1分)

A.  机载导航飞控系统

B.  机载遥控接收机

C.  机载任务系统

解析:新增试题

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005bc24-8f0b-1ce0-c09e-42d9cdf0a811.html
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41.相对于传统直升机,多轴最大的优势是:(1分)

A.  载重能力强

B.  结构与控制简单

C.  气动效率高

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005bc24-8f0a-f5d0-c09e-42d9cdf0a805.html
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97.下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机:(1分)

A.  多旋翼飞行器

B.  自转旋翼式

C.  共轴双旋翼式

解析:直升机特点:主旋翼受动力直接驱动,产生升力;多轴类似,所以可将多轴看作特殊的直升机。自转旋翼机:动力直接驱动的是螺旋桨,产生前进推力,主旋翼靠风吹动,无动力驱动

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95.气压一定时,气温露点的高低可以表示:

A.  空气的饱和程度

B.  空气中的水汽含量

C.  空气中凝结核的含量

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005bc24-8f0a-da78-c09e-42d9cdf0a81a.html
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91.通过改变迎角,无人机飞行员可以控制飞机的

A.  升力.空速.阻力

B.  升力.空速.阻力.重量

C.  升力.拉力.阻力

解析:排除法:重量与迎角改变无关,B排除;A/C都有升力、阻力,升力阻力都受迎角改变的影响,拉力和油门有关,所以C排除;空速如何受迎角影响:比如我推杆(升降舵),飞机低头俯冲,重力沿机头方向的分量给飞机加速,飞机空速增大

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