A、 电动系统尺寸较小且较为廉价
B、 电动系统形式简单且电机速度响应快
C、 电动系统干净且不依赖传统生物燃料
答案:B
A、 电动系统尺寸较小且较为廉价
B、 电动系统形式简单且电机速度响应快
C、 电动系统干净且不依赖传统生物燃料
答案:B
A. 逆温层
B. 等温层
C. 不稳定气层
解析:气温垂直递减率γ正常(高度↑温度↓)γ>0;等温层(高度↑温度↕)γ=0;逆温层(高度↑温度↑)γ<0
A. 超低空无人机
B. 低空无人机
C. 中空无人机
解析:超低空0≤H<100m低空100≤H<1000m中空1000≤H<8000m高空8000≤H≤12000m超高空12000m
A. 当空气中水汽已达到饱和时,气温与露点温度相同
B. 当水汽未达到饱和时,气温一定低于露点温度
C. 在100%的相对湿度时,周围环境的温度高于露点温度
解析:露点温度→空气结露时的温度即空气中水份析出时外界环境的温度如一团空气水份为5空气块大小10,此时空气未达到饱和(5<10)→空气湿度<100%,之后外界温度下降,空气块收缩,当水份=5空气块=5时,空气达到饱和→相对湿度=100%即空气达到饱和时,外界环境温度=该团空气的露点温度,该团空气相对湿度=100%
A. 保持不变
B. 逐渐升高
C. 逐渐降低
解析:按指示高度飞行就是高度表显示数值不变,气压式高度表通过测量当前高度的气压换算成高度,显示高度不变=测的的外界气压不变如飞机在常温环境2000m高空,测得气压为8(举例),当飞至低压区时,2000m高度测的气压为5,为了维持指示高度(实测气压)不变,飞机需下沉寻找更大气压(海拔越低,气压越高)
A. 逆风起飞,旋翼相对气流速度增大,单位时间内流过旋翼的空气质量增加,旋翼产生的拉力小,则起飞载重量减小。
B. 顺风起飞,为了避免尾桨打地,悬停高度较高,地面效应减弱,所以载重量将增大。
C. 起飞场地的标高高.气温高,则空气密度小,发动机功率降低,同时,单位时间内流过旋翼的空气质量减小,旋翼效能降低。因此,起飞最大载重量要减小。
解析:A选项逆风起飞--相对气流速度(空速)增加--旋翼拉力应变大,载重变大B选项顺风起飞--直升机(提到尾桨)顺风中悬停需后倾,尾桨易触地,需提高悬停高度,离地越高,地效越弱
A. 一般来讲,多轴飞行器反扭力的数值是比较大的
B. 多轴飞行器在稳定垂直上升时,所有旋翼总的反扭之和增加
C. 多轴飞行器的反扭距通过旋翼两两互相平衡
解析:多轴桨叶由顺、逆桨叶构成顺桨顺时针(从桨叶上方看)切割空气,获得空气的逆时针反扭力;逆桨获得顺时针反扭力,当顺逆桨叶尺寸相同,转速一致时,产生的逆顺反扭互抵,多轴航向不变
A. 相同
B. 低
C. 高
解析:(解释:“在较暖的空气中气压随高度降低得慢,而在较冷的空气中气压随高度降低得快,因此在比标准大气暖的空气中飞行时,高度表指示高度将低于实际飞行高度,而在比标气冷的空气中飞行时,高度表指示的高度将高于实际飞行高度”。)AOPA题库中选择B.低
A. 卸下螺旋桨
B. 不接动力电
C. 卸下电机
A. 2-3颗
B. 4-5颗
C. 6-7颗
A. 分裂式襟翼
B. 简单式襟翼
C. 后退式襟翼
解析:又增大弯度,又增大面积的襟翼为:向后、向下打开的后退式襟翼