A、 自旋翼机起飞离地到着陆接地的瞬间
B、 自旋翼机起飞滑跑至着陆滑跑终止的瞬间
C、 自旋翼机旋翼开始转动至旋翼停止转动的瞬间
答案：C
解析：旋翼机飞行时间:旋翼转动→停转时间飞机飞行时间:从装载货物→滑跑停止时间
A、 自旋翼机起飞离地到着陆接地的瞬间
B、 自旋翼机起飞滑跑至着陆滑跑终止的瞬间
C、 自旋翼机旋翼开始转动至旋翼停止转动的瞬间
答案：C
解析：旋翼机飞行时间:旋翼转动→停转时间飞机飞行时间:从装载货物→滑跑停止时间
A. MCS
B. ESC
C. BEC
解析：MCS→MainControlStation主控站ESC→ElectronicSpeedControl电子速度控制器BEC→BatteyEliminationCircuit免电池电路/电池等效电路电调上杜邦线中红色细线
A. 山坡迎风面对空气的抬升
B. 气流辐合辐散时造成的空气水平运动
C. 气温变化造成的空气抬升或下降
解析：对流冲击力因成因:热力、动力不同分为热力对流(地面热力性质差异比热容不同)、动力对流(因机械抬升引起)B选项气流辐合辐散时造成的垂直升降运动,非水平运动
A. 100~1000m
B. 0~50m
C. 0~100m
解析：0≤超低空＜100m 100≤低空＜1000m 1000≤中空＜7000m 7000≤高空≤18000m 18000＜超高空
A. 在卫星图像上的积雨云常是几个雷暴单体的集合
B. 无论可见光还是红外云图,积雨云的色调最白
C. 积雨云的尺度相差不大。一般,初生的较小,成熟的较大
解析：积雨云的尺度相差很大。一般,初生的较小,成熟的较大
A. 2米/秒
B. 5米/秒
C. 8米/秒
A. 动作粗,操纵量大,造成飞行状态不稳定
B. 平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时,推杆、拉杆方向不正,干扰其他舵量
C. 天气状况不佳
解析：产生偏差不包括客观原因
A. GPS手动模式切换
B. 云台状态切换
C. 航向锁定切换
解析：当能重新接受信号时,由GPS挡切入姿态挡或手动挡
A. 无人机、地面站、遥控器
B. 地面站、遥控器、无人机
C. 遥控器、无人机、地面站
解析：先开地面站,因为要用到地面站规划,先通电检测地面站电量,之后再开遥控器,最后无人机。遥控器在无人机前开,因为如先使无人机通电,接受机接收到其他信号导致无人机飞行,无人机不受遥控器控制,属于失控。
A. 动力装置故障
B. 任务设备故障
C. 舵面故障
解析：危机情况→飞行器炸机或更严重(唯一:下行链路故障-飞丢)紧急情况→飞行器无法完成任务或炸机(唯一:上行链路故障-遥控失灵)
A. 2m/s
B. 8m/s
C. 5m/s
解析：多轴以2m/s速度下降较为合理,在距地0.5m位置,以不大于0.25m/s速度接地
