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铺设桥枕后，桥枕底与横梁间隙大于（）mm。

A、15

B、10

C、5

D、4

答案：A

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木桥枕钉孔周围腐朽严重，无处改孔，不能满足持钉及保持轨距的需要，即为失效木桥枕。

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护木内侧与基本轨头部外侧的距离I式联接为300～500mm。

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铁路总公司、铁路局均应设立防洪指挥部，防洪指挥部的办事机构设在（），站段应设立防洪领导小组。

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在河砂、道砟、炉渣等松散料堆上，严禁再卸片石等笨重材料。

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涂膜维护涂装时，应对局部劣化部位按要求进行清理，按原涂装系逐层进行涂装，并延伸至未损坏的涂层区域（）坡口。

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在河砂、道砟、炉渣等松散料堆上，严禁再卸（）等笨重材料。

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护轨应伸出桥台挡砟墙以外，直轨部分长度不应小于6m，然后弯曲交会于线路中心。

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行车速度大于（）区段钢梁明桥面的钩螺栓不允许有缺少和连二失效。

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每股护轨接头螺帽应安装在线路中心外侧。

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在混合桥上，当明桥面长度大于50m时，在明桥面和有砟桥面上各自采用自身的净距和允许误差，并在明桥面上采用（）的斜率完成间距变化的过渡。

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铺设桥枕后，桥枕底与横梁间隙大于（）mm。

A、15

B、10

C、5

D、4

答案：A

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木桥枕钉孔周围腐朽严重，无处改孔，不能满足持钉及保持轨距的需要，即为失效木桥枕。

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护木内侧与基本轨头部外侧的距离I式联接为300～500mm。

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铁路总公司、铁路局均应设立防洪指挥部，防洪指挥部的办事机构设在（），站段应设立防洪领导小组。

A. 车务部门

B. 工务部门

C. 供电部门

D. 电务部门

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在河砂、道砟、炉渣等松散料堆上，严禁再卸片石等笨重材料。

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涂膜维护涂装时，应对局部劣化部位按要求进行清理，按原涂装系逐层进行涂装，并延伸至未损坏的涂层区域（）坡口。

A. 10mm～50mm

B. 50mm～80mm

C. 50mm～100mm

D. 60mm～80mm

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在河砂、道砟、炉渣等松散料堆上，严禁再卸（）等笨重材料。

A. 石粉

B. 卵石

C. 片石

D. 碎石

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护轨应伸出桥台挡砟墙以外，直轨部分长度不应小于6m，然后弯曲交会于线路中心。

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行车速度大于（）区段钢梁明桥面的钩螺栓不允许有缺少和连二失效。

A. 80km/h

B. 120km/h

C. 160km/h

D. 200km/h

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每股护轨接头螺帽应安装在线路中心外侧。

点击查看答案

在混合桥上，当明桥面长度大于50m时，在明桥面和有砟桥面上各自采用自身的净距和允许误差，并在明桥面上采用（）的斜率完成间距变化的过渡。

A. 不大于1.5%

B. 不小于1.5%

C. 不大于2.5%

D. 不小于2.5%

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