桥长在（ ）及以下的明桥面上，不应有钢轨接头。

A. 先通知

B. 先限速

C. 先防护

D. 先封锁

A. 0℃

B. 5℃

C. 10℃

D. 15℃

A. 在钢梁明桥面上，其净距为220mm，允许误差为加减10mm

B. 当桥上设有伸缩调节器时，其最大净距可为320～350mm，允许误差为加减10mm

C. 在混合桥上，当明桥面长度等于或小于50m时，其净距在明桥面与有砟桥面上均为500mm

D. 在混合桥上，当明桥面长度大于50m时，在明桥面和有砟桥面上各自采用自身的净距和允许误差，并在明桥面上采用不大于1.5%的斜率完成间距变化的过渡

A. 缺少

B. 松动

C. 丢失

D. 超拧或欠拧螺栓不超过节点螺栓总数的5%

A. 铁路局

B. 工务段

C. 线路车间

D. 桥隧车间

A. 天窗

B. 可不纳入天窗

C. 纳入施工天窗

D. 可不纳入施工天窗

A. 垫板总厚度不大于30mm

B. 当护轨与基本轨头部间净距为350～500mm时，护轨下应设普通铁垫板

C. 当净距为220～350mm时，护轨下可不加垫铁垫板

D. 垫板厚度在20mm及以下时，应在每隔一根木桥枕上钉两个道钉扣压每股护轨的两侧

E. 垫板厚度超过20mm时，应在每根木桥枕上钉两个道钉扣压每股护轨的两侧

A. 钢部件裂纹深度大于等于10mm，主要受力部位焊缝脱焊

B. 辊轴支座底板变形凹陷大于等于3mm

C. 销钉剪断或锚栓折断数量大于等于25%

D. 支座位移超限，纵向大于5mm、横向大于2mm

E. 钢支柱锈蚀

F. 牙板挤死