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保养定期评定工作，可由车间主任、副主任或主管技术人员组织有关人员，结合春检和秋检，（），进行一次保养质量评定。

A、每3～6个月对钢梁桥

B、每月对钢梁桥

C、每6～12个月对其他设备

D、每季度对其他设备

答案：AC

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桥隧综合维修作业质量的验收，要严格执行（）验收制，分级把关，异体监督，控制综合维修质量。

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在铁路线路下通行机动车辆的立交桥涵，其桥涵下净空高度不足（）m时，应按相关规定设置限高防护架。

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不允许在（）场合进行涂装施工。

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更换的护木，梁端要断开，两孔护木左右错牙小于（）mm。

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隧道外部的地表水丰富时，应有良好的地表和洞顶排水系统。

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标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过100mm，即为失效木桥枕。

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施工结束后，施工负责人进行全面检查，确认设备达到放行列车条件，（）全部撤出建筑限界，方可开通线路。

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运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达25%时，应进行整孔重新涂装。

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线路架空或加固后桥涵顶进慢行施工，施工结束后，第一列限速45 km/h不少于12h。

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钢表面清理，严禁在雨、雪、凝露和相对湿度大于（）及风沙天气进行。

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保养定期评定工作，可由车间主任、副主任或主管技术人员组织有关人员，结合春检和秋检，（），进行一次保养质量评定。

A、每3～6个月对钢梁桥

B、每月对钢梁桥

C、每6～12个月对其他设备

D、每季度对其他设备

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桥隧综合维修作业质量的验收，要严格执行（）验收制，分级把关，异体监督，控制综合维修质量。

A. 路局

B. 工务段

C. 车间

D. 工区

点击查看答案

在铁路线路下通行机动车辆的立交桥涵，其桥涵下净空高度不足（）m时，应按相关规定设置限高防护架。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

点击查看答案

不允许在（）场合进行涂装施工。

A. 相对湿度85％以上

B. 雨天

C. 雾天

D. 风沙

E. 雪

F. 凝露

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更换的护木，梁端要断开，两孔护木左右错牙小于（）mm。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

点击查看答案

隧道外部的地表水丰富时，应有良好的地表和洞顶排水系统。

点击查看答案

标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过100mm，即为失效木桥枕。

点击查看答案

施工结束后，施工负责人进行全面检查，确认设备达到放行列车条件，（）全部撤出建筑限界，方可开通线路。

A. 人员

B. 机具

C. 材料

D. 轨道车

点击查看答案

运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达25%时，应进行整孔重新涂装。

点击查看答案

线路架空或加固后桥涵顶进慢行施工，施工结束后，第一列限速45 km/h不少于12h。

点击查看答案

钢表面清理，严禁在雨、雪、凝露和相对湿度大于（）及风沙天气进行。

A. 0.5

B. 0.6

C. 0.7

D. 0.8

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