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判断题

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运营中钢梁保护涂装点锈面积达3%时，应进行整孔重新涂装。

答案：B

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《保养质量评定标准》规定:支座限位装置（），为单项失格。

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在混合桥上，当明桥面长度等于或小于（）时，护轨与基本轨头部间净距在明桥面与有砟桥面上均为500mm。

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涵洞顶填土厚度不宜大于0.8m。

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在混合桥上，当明桥面长度大于50m时，在明桥面和有砟桥面上各自采用自身的净距和允许误差，并在明桥面上采用（）的斜率完成间距变化的过渡。

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行车速度≤120km/h区段，桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，圬工梁不应大于（）。

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隧道洞门（）。

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梁体竖向挠度，简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁挠度限值为（）。

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维修天窗，（）不应少于90min。

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护轨应伸出桥台挡砟墙以外，直轨部分长度不应小于5m，然后弯曲交会于线路中心。

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每炮使用的引线长度，应保证点完引线后人员能撤至安全地点，且不得短于（）m，引线的燃烧速度应分批分卷进行试验。

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运营中钢梁保护涂装点锈面积达3%时，应进行整孔重新涂装。

答案：B

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《保养质量评定标准》规定:支座限位装置（），为单项失格。

A. 缺失

B. 失效

C. 破损

D. 未设置

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在混合桥上，当明桥面长度等于或小于（）时，护轨与基本轨头部间净距在明桥面与有砟桥面上均为500mm。

A. 20m

B. 32m

C. 50m

D. 64m

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涵洞顶填土厚度不宜大于0.8m。

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在混合桥上，当明桥面长度大于50m时，在明桥面和有砟桥面上各自采用自身的净距和允许误差，并在明桥面上采用（）的斜率完成间距变化的过渡。

A. 不大于1.5%

B. 不小于1.5%

C. 不大于2.5%

D. 不小于2.5%

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行车速度≤120km/h区段，桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，圬工梁不应大于（）。

A. 50mm

B. 70mm

C. 100mm

D. 120mm

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隧道洞门（）。

A. 端墙顶面高出仰坡脚不少于0.5m

B. 端墙顶面高出仰坡脚不少于1.5m

C. 仰坡脚至洞门端墙顶帽背的水平距离应不少于1.5m

D. 仰坡脚至洞门端墙顶帽背的水平距离应不少于0.5m

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梁体竖向挠度，简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁挠度限值为（）。

A. L/700

B. L/750

C. L/800

D. L/900

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维修天窗，（）不应少于90min。

A. 单线

B. 双线

C. 上行线

D. 下行线

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护轨应伸出桥台挡砟墙以外，直轨部分长度不应小于5m，然后弯曲交会于线路中心。

点击查看答案

每炮使用的引线长度，应保证点完引线后人员能撤至安全地点，且不得短于（）m，引线的燃烧速度应分批分卷进行试验。

A. 0.8

B. 1

C. 1.2

D. 1.4

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