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判断题

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运营中钢梁保护涂装粉化劣化达4级且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装。

答案：A

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更换或拨正钢梁、混凝土梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）至下次天窗前；施工作业结束后，第一列限速45km/h，以后限速60km/h不少于24h，再限速80km/h、120km/h各一列后恢复常速。

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桥梁标，设在（）处，标明桥梁编号、中心里程和长度。

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环氧类漆不允许在相对湿度（）以上、雨天、雾天或风沙场合进行涂装施工。

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衬砌严重风化、腐蚀造成衬砌（）应查明原因，及时处理。

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护木内侧与基本轨头部外侧的距离I式联接为220～500mm。

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上盖板涂装时，移动后的桥枕中心间距个别情况不得超过（） mm。

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相邻钢梁间及梁端与桥台挡砟墙间的净距，净距大于300mm，可增加悬臂（牛腿），或在两孔梁间增加连接梁。

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线路架空或加固后桥涵顶进慢行施工，施工结束后，第一列限速45 km/h不少于（）h。

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隧道、明洞（）应查明原因，及时处理。

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曲线上明桥面的线路外轨超高，可采用（）方法设置。

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运营中钢梁保护涂装粉化劣化达4级且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装。

答案：A

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A. 15km/h

B. 30km/h

C. 45km/h

D. 60km/h

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桥梁标，设在（）处，标明桥梁编号、中心里程和长度。

A. 桥梁左侧桥头

B. 桥梁右侧桥头

C. 桥梁两端桥头

D. 顺计算里程桥头

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环氧类漆不允许在相对湿度（）以上、雨天、雾天或风沙场合进行涂装施工。

A. 0.5

B. 0.6

C. 0.7

D. 0.85

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衬砌严重风化、腐蚀造成衬砌（）应查明原因，及时处理。

A. 崩塌

B. 掉块

C. 开裂

D. 剥落

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护木内侧与基本轨头部外侧的距离I式联接为220～500mm。

点击查看答案

上盖板涂装时，移动后的桥枕中心间距个别情况不得超过（） mm。

A. 210

B. 300

C. 550

D. 600

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相邻钢梁间及梁端与桥台挡砟墙间的净距，净距大于300mm，可增加悬臂（牛腿），或在两孔梁间增加连接梁。

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线路架空或加固后桥涵顶进慢行施工，施工结束后，第一列限速45 km/h不少于（）h。

A. 6

B. 10

C. 12

D. 24

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隧道、明洞（）应查明原因，及时处理。

A. 开裂错动

B. 边墙淌水

C. 造成严重翻浆冒泥

D. 道床下沉

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曲线上明桥面的线路外轨超高，可采用（）方法设置。

A. 在桥枕挖槽限度内调整

B. 在墩台顶面做成超高，但应检算钢梁斜放后的应力和稳定性，并注意钢梁排水

C. 用楔形枕木

D. 在曲线外侧的桥枕下加垫木垫板，用木螺钉（或螺栓）联结牢固

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