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判断题

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站线涵洞填土厚度不应小于0.6m。

答案：A

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允许速度大于（）区段的钢梁明桥面上，不应有钢轨接头。

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更换或拨正钢梁、混凝土梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）至下次天窗前；施工作业结束后，第一列限速45km/h，以后限速60km/h不少于24h，再限速80km/h、120km/h各一列后恢复常速。

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护轨弯轨部分沿线路中心线的长度不小于（）。

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涂膜维护涂装时，应对局部劣化部位按要求进行清理，按原涂装系逐层进行涂装，并延伸至未损坏的涂层区域（）坡口。

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钩护螺栓孔位置正确，钻孔后垂直误差不超过（）mm。

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行车速度大于120km/h区段，有连二失效木桥枕，应立即抽换。

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护轨梭头尖端超出台尾的长度不小于3.0m，其顶部应切成不陡于1:1的斜面并联结密贴。

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明桥面主梁或纵梁中心距为2.3以上～2.5m时，木桥枕标准尺寸为（）。

站线涵洞填土厚度不应小于0.8m。

营业线施工等级分为（）。

题目内容

(

判断题

)

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桥梁练习试题题库

站线涵洞填土厚度不应小于0.6m。

答案：A

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允许速度大于（）区段的钢梁明桥面上，不应有钢轨接头。

A. 80km/h

B. 120km/h

C. 160km/h

D. 200km/h

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A. 15km/h

B. 30km/h

C. 45km/h

D. 60km/h

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护轨弯轨部分沿线路中心线的长度不小于（）。

A. 1.5m

B. 1.9m

C. 2.0m

D. 2.2m

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涂膜维护涂装时，应对局部劣化部位按要求进行清理，按原涂装系逐层进行涂装，并延伸至未损坏的涂层区域（）坡口。

A. 10mm～50mm

B. 50mm～80mm

C. 50mm～100mm

D. 60mm～80mm

点击查看答案

钩护螺栓孔位置正确，钻孔后垂直误差不超过（）mm。

A. 5

B. 4

C. 6

D. 7

点击查看答案

行车速度大于120km/h区段，有连二失效木桥枕，应立即抽换。

点击查看答案

护轨梭头尖端超出台尾的长度不小于3.0m，其顶部应切成不陡于1:1的斜面并联结密贴。

点击查看答案

明桥面主梁或纵梁中心距为2.3以上～2.5m时，木桥枕标准尺寸为（）。

A. 宽220mm、高240mm、长3m

B. 宽220mm、高260mm、长3m

C. 宽220mm、高280mm、长3m

D. 宽240mm、高300mm、长3.2或3.4m

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站线涵洞填土厚度不应小于0.8m。

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营业线施工等级分为（）。

A. Ⅰ级施工

B. Ⅱ级施工

C. Ⅰ级施工、Ⅱ级施工和Ⅲ级施工

D. Ⅲ级施工

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