A、 最大起重力矩
B、 公称起重力矩
C、 额定起重力矩
D、 标准起重力矩
答案:A
解析:首先,让我们来解析这道题目。题目中提到了水平臂小车变幅塔式起重机,它的最大额定起重量重力与其在设计确定的各种组合臂长中所能达到的最大工作幅度的乘积是什么?这个乘积就是最大起重力矩。 起重力矩是指起重机在起重作业时所产生的力矩,它与起重物体的重量、起重机臂长和工作幅度等因素有关。在这道题中,最大起重力矩就是起重机在设计确定的各种组合臂长中所能达到的最大工作幅度下所能承受的最大重量。 举个例子来帮助理解,就好像我们平时使用吊车来吊起重物一样。如果吊车的臂长越长,它所能承受的重量就会越大,这就是因为臂长和重量的乘积产生了力矩。而最大起重力矩就是在设计确定的各种臂长中,能够承受的最大重量。 因此,正确答案是A. 最大起重力矩。
A、 最大起重力矩
B、 公称起重力矩
C、 额定起重力矩
D、 标准起重力矩
答案:A
解析:首先,让我们来解析这道题目。题目中提到了水平臂小车变幅塔式起重机,它的最大额定起重量重力与其在设计确定的各种组合臂长中所能达到的最大工作幅度的乘积是什么?这个乘积就是最大起重力矩。 起重力矩是指起重机在起重作业时所产生的力矩,它与起重物体的重量、起重机臂长和工作幅度等因素有关。在这道题中,最大起重力矩就是起重机在设计确定的各种组合臂长中所能达到的最大工作幅度下所能承受的最大重量。 举个例子来帮助理解,就好像我们平时使用吊车来吊起重物一样。如果吊车的臂长越长,它所能承受的重量就会越大,这就是因为臂长和重量的乘积产生了力矩。而最大起重力矩就是在设计确定的各种臂长中,能够承受的最大重量。 因此,正确答案是A. 最大起重力矩。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:这道题目说的是塔式起重机上端结构的力矩限制器只对水平平面内作用力引起的超力矩起限制作用,而对于垂直面内的倾翻力矩不起作用。这个说法是错误的。 塔式起重机在工作过程中可能会受到各种力的作用,包括水平平面内的力和垂直面内的力。力矩限制器的作用是为了防止起重机因为受到超过承载能力的力而发生倾翻。因此,力矩限制器不仅对水平平面内的超力矩起限制作用,也对垂直面内的倾翻力矩起作用。 举个例子,如果塔式起重机在吊钩侧向斜拉重物时,可能会受到垂直面内的倾翻力矩,如果力矩限制器不对这种情况进行限制作用,起重机就有可能发生倾翻事故。 因此,正确答案是错误。
A. 正确
B. 错误
解析:错误。顶升作业应该在风力六级以下进行,因为在风力六级以上的情况下,风力过大可能会影响塔吊的稳定性,增加工作风险。类似于我们在生活中遇到大风天气时,行走时会感觉不稳定,同样在顶升作业中,风力过大也会对塔吊的操作造成影响。因此,为了确保施工安全,顶升作业应该在风力六级以下进行。
A. 正确
B. 错误
解析:答案:正确 解析:根据相关法规,起重量300kN及以上、搭设总高度200m及以上、或搭设基础标高在200m及以上的塔式起重机,属于危险性较大的分部分项工程。这些塔式起重机在安装和拆卸过程中存在较大的安全风险,需要严格按照相关规定进行操作,以确保施工安全。 举例来说,如果一座高楼大厦需要安装一台起重量300kN以上的塔式起重机,那么在搭设过程中需要考虑到塔式起重机的稳定性、安全操作规程等因素,以确保整个安装过程安全可靠。如果操作不当,可能会导致起重机倾倒或发生其他安全事故,造成严重的人员伤亡和财产损失。因此,这类工程被定义为“超过一定规模的危险性较大的分部分项工程”。
A. 裂纹或轮缘破损
B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%
C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%
D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%
解析:首先,塔式起重机的滑轮是承担重物的重要部件,如果存在以下缺陷必须报废: A. 裂纹或轮缘破损:如果滑轮出现裂纹或者轮缘破损,会导致滑轮的结构不稳定,使用过程中可能会发生断裂,造成严重的安全事故。 B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%:滑轮绳槽壁厚磨损会导致钢丝绳在滑轮上摩擦增大,容易造成钢丝绳的磨损和断裂,影响起重机的正常使用。 C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的25%:同样,滑轮绳槽壁厚磨损超过原璧厚的25%也会影响起重机的正常运行,增加了安全隐患。 D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%:滑轮槽底磨损过多会导致钢丝绳在滑轮上摩擦增大,容易造成钢丝绳的磨损和断裂,同样会影响起重机的安全运行。 因此,以上选项ABC都是塔式起重机滑轮必须报废的缺陷。为了更好地理解,可以想象一下如果你的自行车车轮出现裂纹或者磨损过多,会导致骑行时不稳定甚至造成摔倒,同样道理,塔式起重机滑轮的缺陷也会对起重机的安全运行产生严重影响。希望这个比喻能帮助你更深入地理解这个知识点。如果有任何疑问,欢迎继续提问哦!
A. 电源
B. 导体的长度
C. 导体的截面积
D. 导体的材料性质
解析:这道题是关于导体电阻的因素的问题。导体的电阻与电源无关,因此选项A不正确。导体的电阻主要与导体的长度、导体的截面积和导体的材料性质有关,因此选项BCD是正确的。 首先,让我们来看导体的长度对电阻的影响。当导体的长度增加时,电子在导体中移动的距离也增加,电子碰撞的次数增多,电阻也会增加。可以想象成在一条长长的道路上行驶汽车,如果道路越长,车辆之间的碰撞也会增多,行驶速度就会变慢,类似于电子在导体中移动时碰撞的情况。 其次,导体的截面积对电阻也有影响。截面积越大,电子通过的空间就越大,碰撞的次数就会减少,电阻也会减小。可以想象成在宽敞的道路上行驶汽车,车辆之间有足够的空间避免碰撞,行驶速度就会更快,类似于导体截面积增大时电子移动的情况。 最后,导体的材料性质也会影响电阻。不同的材料具有不同的电子结构和导电特性,因此会对电阻产生影响。例如,金属通常具有较低的电阻,而绝缘体则具有较高的电阻。 综上所述,导体的电阻受到导体的长度、截面积和材料性质的影响,通过上面的例子和联想,希望你能更好地理解这个知识点。如果还有疑问,欢迎继续提问哦!
A. 断续
B. 连续
C. 连续清晰
解析:这道题考察的是塔式起重机的安全知识。当塔式起重机达到额定起重力矩和/或额定起重量的90%以上时,装置应能向司机发出断续的声光报警,提醒司机注意安全。 想象一下,当你开车超速时,车上的超速警示器会发出断续的“滴滴滴”声,提醒你注意速度,避免发生危险。同样,塔式起重机的报警装置也是为了保障工地的安全,提醒操作人员注意操作,防止意外事件发生。记住这个原则,可以帮助你在工作中更加注重安全,保护自己和他人的生命财产安全。
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 90°
解析:这道题考察的是塔式起重机吊装后的校正方法。在塔式起重机吊装就位后,为了确保吊装的准确性,需要进行校正。在这个过程中,应该在互成90°的方位上设置经纬仪进行校正。 可以这样理解:想象一下,你站在一个正方形的房间的中心,四面墙分别是东、南、西、北。如果你想确保自己站在正中间,你需要用经纬仪在东西方向和南北方向上进行校正,也就是互成90°的方位。 通过这个生动的例子,希望你能更好地理解塔式起重机吊装后的校正方法。记住,在实际操作中,正确的校正方法非常重要,可以确保吊装作业的安全和准确性。希望你能牢记这个知识点,
A. 串联
B. 并联
C. 既可并联也可串联
D. 以上选项都不正确
解析:热继电器在使用时,其热元件应与电动机的定子绕组串联。这是因为热继电器的作用是通过控制电流来保护电动机,当电流过大时,热继电器会感应到并切断电路,起到保护作用。 如果热元件与电动机的定子绕组并联,那么热继电器无法准确感应到电流的变化,无法及时切断电路,无法有效保护电动机。 举个生动的例子,可以想象热继电器就像是一个守护者,它需要直接与电动机的定子绕组相连,才能及时感知到电流的变化,像是一个警报器一样,在电流过大时及时发出警报并切断电路,保护电动机不受损坏。所以,热继电器的热元件应与电动机的定子绕组串联。
A. 正确
B. 错误
解析:答案:正确 解析:动臂变幅式塔式起重机是指臂架可以进行俯仰运动,从而改变起重机的变幅范围。这种塔式起重机在工地上常常用于需要在不同高度进行起重作业的情况,可以提高作业效率。类似于我们平时使用的吊车,可以根据需要调整臂架的角度来改变作业范围,提高作业灵活性和效率。所以,这种描述是正确的。 生活中,我们可以想象一个建筑工地上正在进行高空作业的场景,如果只有固定幅度的塔式起重机,可能无法满足不同高度的起重需求,而动臂变幅式塔式起重机就可以通过调整臂架的俯仰角度来适应不同高度的作业需求,提高工作效率。这就好比我们在玩具车上安装了一个可以调节角度的吊臂,可以根据不同的场景来调整吊物的高度和位置,更加灵活方便。
A. 在吊机停电时进行检查
B. 在吊机有电时进行检查;
C. 在吊机空载时进行检查
D. 先开启限位开关,然后开机检查;
解析:这道题是关于行程开关的检查方法和步骤的。让我们来详细解析一下: A. 在吊机停电时进行检查:这是为了确保安全,避免在吊机有电时进行检查可能导致的意外伤害。 B. 在吊机有电时进行检查:这是为了确保行程开关在正常工作状态下,能够准确控制吊钩的上下行程。 C. 在吊机空载时进行检查:这是为了在没有负载的情况下检查行程开关的灵敏度和准确性。 D. 先开启限位开关,然后开机检查:这是为了确保在检查行程开关时,吊钩能够在设定的限位范围内移动,避免超出范围造成安全隐患。 举个例子来帮助理解:就好比我们开车前要检查刹车灯和转向灯一样,确保在行驶过程中能够准确控制车辆的方向和速度,避免发生交通事故。行程开关的检查也是为了确保吊机在工作过程中能够准确控制吊钩的上下行程,保障施工现场的安全。