26.无缝线路铺设验收标准轨枕位置应方正,均匀,其误差不得大于()。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 30mm
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99.使用轻型车辆负责人在使用前必须检查准备工作和安全防护措施到位,确认可以安全使用后,提前()小时通知驻站联络员向车站申请,待计划批准、下达后,方可组织人员、车辆在规定的区段、时段内完成运送路料作业,并确保安全。
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43.提速道岔岔枕的中心位置应用白铅油在钢轨上标记,岔枕位置、间距误差或偏斜不大10mm。
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558、线路车间的管辖范围:正线延展长度单线以80~100km为宜,双线以100~120km为宜。
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23.发生应急情况时,防护人员应负责拦停列车工作,严格执行“()”制度,确保从业人员的安全。
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325、累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨,但60kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到()处(含焊接和胶接绝缘接头伤损)应及时更换钢轨。
A. 1~2
B. 1~3
C. 2~3
D. 2~4
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6.当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须()或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。
A. 加强巡查或派专人监视
B. 停止作业
C. 设置减速信号
D. 设置停车信号
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508、曲基本轨的曲折点在尖轨尖端和导曲线终点。
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814、焊接作业轨温应不低于0℃,且应避免大风和雨雪等不良天气,否则应采取相应措施。放行列车时,焊缝温度应低于()。
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188.普速铁路线路地段,本线不封锁作业时,邻线(线路间距小于6.5m)速度vmax≤60km/h时,本线可不下道。
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