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75、轨枕每千米配置根数,应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时,其轨枕间距为()。

A、　600mm

B、　595.2mm

C、　568.2mm

D、　543.5mm

答案：A

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605、成段更换钢轨是指连续更换200m以上钢轨。

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20、在单线线路上施工,当站内正线警冲标距离施工地点小于800m时,按()设置移动减速信号牌。

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573、尖轨在第一拉杆中心处的设计动程AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为180mm,12号提速道岔为160mm。

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33.大型养路机械在无缝线路地段作业时一次拨道量不宜超过80mm,曲线地段上挑、下压量应尽量接近。

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951、营业线设备安全限界有何规定?

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943、无砟道床混凝土裂缝可采用表面封闭法、()和低压注浆法等方法进行修补,混凝土缺损可采用树脂砂浆或聚合物水泥砂浆进行修补。

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8.发现胀轨跑道时必须立即(),尽快采取措施,恢复线路。

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21.判别铁路防洪应急响应Ⅰ级的条件是普速线路可能中断行车()小时以上。

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101、允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于()的递减率递减至基本轨接头。

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316、矫直钢轨后用1m直尺测量,允许速度不大于120km/h地段,矢度不得大于()mm。

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单选题

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2021最新版抽考题库合集word版

75、轨枕每千米配置根数,应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时,其轨枕间距为()。

A、　600mm

B、　595.2mm

C、　568.2mm

D、　543.5mm

答案：A

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605、成段更换钢轨是指连续更换200m以上钢轨。

A. 正确

B. 错误

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20、在单线线路上施工,当站内正线警冲标距离施工地点小于800m时,按()设置移动减速信号牌。

A. 　20m

B. 　50m

C. 　800m

D. 　1400m

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573、尖轨在第一拉杆中心处的设计动程AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为180mm,12号提速道岔为160mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

33.大型养路机械在无缝线路地段作业时一次拨道量不宜超过80mm,曲线地段上挑、下压量应尽量接近。

A. 正确

B. 错误

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951、营业线设备安全限界有何规定?

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943、无砟道床混凝土裂缝可采用表面封闭法、()和低压注浆法等方法进行修补,混凝土缺损可采用树脂砂浆或聚合物水泥砂浆进行修补。

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8.发现胀轨跑道时必须立即(),尽快采取措施,恢复线路。

A. 　停止作业

B. 　拦停列车

C. 　设置减速信号牌

D. 　设置停车信号牌

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21.判别铁路防洪应急响应Ⅰ级的条件是普速线路可能中断行车()小时以上。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 3

点击查看答案

101、允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于()的递减率递减至基本轨接头。

A. 　2‰

B. 　4‰

C. 　6‰

D. 　8‰

点击查看答案

316、矫直钢轨后用1m直尺测量,允许速度不大于120km/h地段,矢度不得大于()mm。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 2

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