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108、道岔基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在允许速度不大于120km/h的正线上超过()时,应及时修理或更换。

A、　6mm

B、　8mm

C、　10mm

D、　11mm

答案：B

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253、单元轨节端头应方正,左右股轨端相错量,当单元轨节间不焊接时不应大于()。

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480、轨距是钢轨踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

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739、从线路养护维修方面考虑,应有()m的夹直线,以利于控制直线和曲线的位置和方向。

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41.爆破作业有碍接触网及行车安全是,应先停电后作业。

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614、提速道岔岔枕的中心位置应用白铅油在钢轨上标记,岔枕位置、间距误差或偏斜不大10mm。

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622、钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理。应办理临时封锁手续,设置移动停车信号防护。

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132、高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨在到发线上超过()时应及时更换。

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549、道口范围内可以存在钢轨接头。

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9.暑期作业，应以“自然通风为主、机械通风为辅”的原则创造良好作业条件，最大限度避免阳光直射，将高温、热源管道、部件外移，做好（）和隔热设施

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620、无缝固定型道岔的接头应全部焊接。

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2021最新版抽考题库合集word版

108、道岔基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在允许速度不大于120km/h的正线上超过()时,应及时修理或更换。

A、　6mm

B、　8mm

C、　10mm

D、　11mm

答案：B

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253、单元轨节端头应方正,左右股轨端相错量,当单元轨节间不焊接时不应大于()。

A. 　40mm

B. 　80mm

C. 　100m

D. 　120mm

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480、轨距是钢轨踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A. 正确

B. 错误

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739、从线路养护维修方面考虑,应有()m的夹直线,以利于控制直线和曲线的位置和方向。

点击查看答案

41.爆破作业有碍接触网及行车安全是,应先停电后作业。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

614、提速道岔岔枕的中心位置应用白铅油在钢轨上标记,岔枕位置、间距误差或偏斜不大10mm。

A. 正确

B. 错误

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622、钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理。应办理临时封锁手续,设置移动停车信号防护。

A. 正确

B. 错误

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132、高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨在到发线上超过()时应及时更换。

A. 　6mm

B. 　8mm

C. 　10mm

D. 　12mm

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549、道口范围内可以存在钢轨接头。

A. 正确

B. 错误

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9.暑期作业，应以“自然通风为主、机械通风为辅”的原则创造良好作业条件，最大限度避免阳光直射，将高温、热源管道、部件外移，做好（）和隔热设施

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620、无缝固定型道岔的接头应全部焊接。

A. 正确

B. 错误

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