386、()地段不宜铺设混凝土枕。
A. 道口铺面下
B. 铺设木岔枕的普通道岔两端各5根轨枕。
C. 明桥面及其两端各不少于15根轨枕
D. 铺设木枕的有砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于15根轨枕
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561、有砟轨道实设最大超高,在单线上不得大于125mm,在双线上不得大于150mm。无砟轨道实设最大超高不得大于175mm
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65.不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为全区间无缝线路。
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7.铁路营业线施工必须把确保行车安全放在首位,坚持“()、预防为主、综合治理”的方针,建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格执行《铁路营业线施工安全管理办法》和施工管理有关规定。
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732、维修作业是指作业开始前(),结束后须达到正常放行列车条件的作业。
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39、本线不封锁时,邻线(线间距小于6.5m)速度vmax>120km/h时,()。
A. 本线必须停止作业
B. 来车可不下道,但本线必须停止作业
C. 本线必须下道
D. 下道距离不小于1400m
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620、无缝固定型道岔的接头应全部焊接。
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17.线路允许速度大于160km/h时,无缝线路铝热焊缝距轨枕边缘不应小于()。
A. 30mm
B. 40mm
C. 60mm
D. 100mm
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128.各项施工作业,施工点前必须安排慢行
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696、轨距偏差含构造轨距加宽值,尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为±1mm。
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