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2021最新版抽考题库合集word版
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单选题
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252、单元轨节端头应方正,左右股轨端相错量,当单元轨节间采取焊接时不应大于()。

A、 40mm

B、 80mm

C、 100m

D、 120mm

答案:C

2021最新版抽考题库合集word版
91、R>800m的正线及到发线曲线,圆曲线正矢最大最小值差,日常保持容许偏差为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c281-e36c-d338-c00f-6589d16aba06.html
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106.普速铁路线路地段,步行上下班时,区间应在路肩或路旁集中走行,不得过于分散,前后最大距离保持在()m以内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c281-e4f3-0da8-c00f-6589d16aba05.html
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730、各级工务部门必须认真贯彻执行“安全第一、()、综合治理”的方针。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c281-e4f2-f250-c00f-6589d16aba0c.html
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410、在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时。应使用移动停车牌防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c281-e483-7358-c00f-6589d16aba11.html
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898、铺设木岔枕的普通道岔两端各()根轨枕,不宜铺设混凝土枕。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c281-e4f3-01f0-c00f-6589d16aba05.html
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107、道岔基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在到发线上超过()时,应及时修理或更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c281-e36c-d338-c00f-6589d16aba16.html
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7.铁路营业线施工必须把确保行车安全放在首位,坚持“()、预防为主、综合治理”的方针,建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格执行《铁路营业线施工安全管理办法》和施工管理有关规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c281-e4f3-09c0-c00f-6589d16aba03.html
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751、故障处理后的放行列车条件由工务()决定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c281-e4f2-f638-c00f-6589d16aba13.html
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29.伤损钢轨永久处理前应加强检查监控,轨温0℃以上时应及时永久处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c281-e483-a238-c00f-6589d16aba02.html
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817、线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c281-e4f2-fa20-c00f-6589d16aba1f.html
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单选题
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252、单元轨节端头应方正,左右股轨端相错量,当单元轨节间采取焊接时不应大于()。

A、 40mm

B、 80mm

C、 100m

D、 120mm

答案:C

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91、R>800m的正线及到发线曲线,圆曲线正矢最大最小值差,日常保持容许偏差为()。

A.  3mm

B.  6mm

C.  9mm

D.  12mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c281-e36c-d338-c00f-6589d16aba06.html
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106.普速铁路线路地段,步行上下班时,区间应在路肩或路旁集中走行,不得过于分散,前后最大距离保持在()m以内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c281-e4f3-0da8-c00f-6589d16aba05.html
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730、各级工务部门必须认真贯彻执行“安全第一、()、综合治理”的方针。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c281-e4f2-f250-c00f-6589d16aba0c.html
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410、在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时。应使用移动停车牌防护。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c281-e483-7358-c00f-6589d16aba11.html
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898、铺设木岔枕的普通道岔两端各()根轨枕,不宜铺设混凝土枕。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c281-e4f3-01f0-c00f-6589d16aba05.html
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107、道岔基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在到发线上超过()时,应及时修理或更换。

A.  6mm

B.  8mm

C.  10mm

D.  11mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c281-e36c-d338-c00f-6589d16aba16.html
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7.铁路营业线施工必须把确保行车安全放在首位,坚持“()、预防为主、综合治理”的方针,建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格执行《铁路营业线施工安全管理办法》和施工管理有关规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c281-e4f3-09c0-c00f-6589d16aba03.html
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751、故障处理后的放行列车条件由工务()决定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c281-e4f2-f638-c00f-6589d16aba13.html
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29.伤损钢轨永久处理前应加强检查监控,轨温0℃以上时应及时永久处理。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c281-e483-a238-c00f-6589d16aba02.html
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817、线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c281-e4f2-fa20-c00f-6589d16aba1f.html
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