37.无降温条件或降温无效时,应立即截断钢轨(普通线路应拆开钢轨接头)放散应力,整正线路,夯拍道床,首列放行列车速度不得超过5km/h,并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度。
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885、曲线半径R≥295m时,轨距加宽()mm。
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791、道床应按规定保持(),防止轨枕空吊、道床翻浆。
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179.作业范围与距牵引供电设备高压带电部分2m以外,与回流线、架空地线、保护线1m以外,或在距离接触网带电部分2~4m的建筑物上,临近铁路营业线作业时,牵引供电设备可不停电。
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667、钢轨的存放必须平整、稳固,不得使钢轨产生硬弯。
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230、道口、人行过道、平过道护轨距护轨端300mm处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应为()。
A. 60~80mm
B. 120~150mm
C. 150~180mm
D. 100~200mm
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579、道岔直向允许通过速度υmax>120,护轨侧面磨耗达到8mm时为重伤。
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963、接触网或其它带电设备着火时,对灭火方法的选择有什么要求?
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868、为保持道岔与两端线路轨道刚度(),道岔前后应有一定数量的与岔枕同类的轨枕过渡段。
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878、允许速度为120( )~160km/h线路,在直线上顺坡坡度不应大于1/( ),在直线上顺坡的超高不应大于()mm。
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