42、在区间线路上进行不影响行车安全的作业,作业地点两端()处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。
A. 20m
B. 50m
C. 100~300
D. 500~1000m
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525、无缝线路抵抗胀轨跑道的自身能力,简而言之,就是“方向好、阻力高、刚度大”。
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188.普速铁路线路地段,本线不封锁作业时,邻线(线路间距小于6.5m)速度vmax≤60km/h时,本线可不下道。
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22.判别铁路防洪应急响应Ⅰ级的条件是造成直接经济损失()万元及以上。
A. 100
B. 200
C. 500
D. 1000
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194.普速铁路在封闭设施内,路肩以外进行的各种施工或园林养护等作业,施工(养护)单位必须在路肩上设置物理隔离设施或安全防护警示绳与线路隔离,并按规定派设驻站联络员和现场防护员进行防护。
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881、同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度( )3个技术参数,一般不应采用()个及以上的困难条件限值。
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934、跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用()。
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291、允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块,应判为()。
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9.对于地质条件复杂、瞭望距离短、看守设备长的Ⅰ级、Ⅱ级防洪地点，工务段应根据现场实际，合理安排多个看守点，确保看守范围通视良好，原则上看守长度不宜超过（）m。
A. 50
B. 200
C. 300
D. 500
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877、两线路中心距离在5m以下的曲线地段,内侧曲线超高不得小于外侧曲线超高的(),否则,必须根据计算加宽两线的中心距离。
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