851、无缝线路应力放散前,应在单元轨拉伸端及每隔()左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量。
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589、低温铺设采用拉伸器张拉轨条时,取作业轨温和拉伸量换算轨温之和。
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29.《行车设备施工登记簿》及《行车设备检查登记簿》( )是行车设备施工、维修、检查、()办理有关登销记的原始记录,是确认行车设备使用条件的重要依据,同时也是加强行车设备养护,提高设备质量,明确责任划分,确保行车安全的一项重要内容。
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66.汛期每次强降雨过程后,各相关单位应加强设备检查。
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216、新建或改建有砟桥上护轨应采用与基本轨()。
A. 同类型或低一级的钢轨
B. 同类型的钢轨
C. 低一级的钢轨
D. 高一级的钢轨
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120、高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过()时为轻伤。
A. 4mm
B. 6mm
C. 8mm
D. 10mm
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15.发现有跨步电压危险时,应单足或()跳离危险区。
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146.在栅栏外以及进行桥下和室内巡视作业,不危及行车、劳动安全时,也必须指派驻站联络员和现场防护员。
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157.普速铁路区段未设电务工区的车站,因道岔夹异物不能转换到位,经工务人员现场处置道岔恢复正常,并销记故障原因为夹异物时,车站即可恢复正常使用。电务人员到场后,应对故障道岔进行检查确认,并按规定办理销记手续。
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865、Ⅲ型混凝土枕比Ⅱ型混凝土枕轨下和中间截面的承载力分别提高了43%和65%,大大提高了轨道的整体()。
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