786、两曲线轨距加宽递减的终点,为避免直接连接形成(),应有直线段过渡。
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259、钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行,一般不宜超过10Mt通过总质量。钢轨预打磨,应合理确定打磨遍数,一次打磨到位,钢轨顶面打磨量宜为()mm。
A. 0.1~0.2mm
B. 0.2~0.3mm
C. 0.3~0.4mm
D. 0.4~0.5mm
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904、线路上的钢轨轨型、材质、强度等级等应与()、线路允许速度和轴重相适应。
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783、铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及()。
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129、高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过()时应及时更换。
A. 6mm
B. 8mm
C. 10mm
D. 12mm
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26.普速铁路在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,应有供电人员在场配合。
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31.雨后检查路基地段横向范围:路堤地段原则上为坡脚(有侧沟的以侧沟外侧为准)外水平距离至少()m。
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848、换下的重伤和折断钢轨应有(),防止再用。
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19、驻站联络员与车站值班员办理施工、维修登销记手续;向()传达调度命令。
A. 作业负责人
B. 现场防护员
C. 工长
D. 车间主任
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560、补充、修理并刷新标志、标记不是道岔大修主要内容。
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