757、行车设备故障暂时不能修复的,设备管理单位应登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件。工务专业应登记具体封锁区段( )。
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910、12.5m钢轨地段,更换钢轨或()时的轨温不受限制。
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169.89.施工开通后有临时限速要求的,当临时限速要求与运行揭示调度命令(施工日计划)内容不一致时,施工单位仅应按临时限速要求在《行车设备施工登记簿》内进行销记即可。
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56.工务段应加强汛期防洪地点动态管理,每次提报防洪地点建议,应与集团公司公布的既有防洪地点进行对比,凡有新增、取消、地点范围变更、等级变更的,均应说明具体原因,经分管领导审核同意并签字后方可变更防洪地点
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29.一般情况下,当江河洪水位达到墩顶以下()m且有上涨趋势时水位为看守洪水位警戒值。
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911、轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过()mm,12.5m钢轨地段不得超过160mm。
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688、步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min,连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过22次/min,连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/min。
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34、胀轨跑道,恢复线路后,首列放行列车速度不超过(),并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度。
A. 5km/h
B. 15km/h
C. 25km/h
D. 45km/h
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577、尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于2mm。
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98、尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:曲尖轨为()。
A. 142mm
B. 152mm
C. 160mm
D. 180mm
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