541、两股钢轨接头相错,其相错量不得大于3m。
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15.发现有跨步电压危险时,应单足或()跳离危险区。
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25.圬工梁达到危急警戒水位值并继续上涨:水淹支座限速()km/h;水淹梁底且流速在0.3m/s及以下时,限速80km/h;水淹梁底且流速在0.3m/s及以上时,限速45km/h;水漫人行道可封锁线路。
A. 160
B. 120
C. 80
D. 45
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15.工务工区防洪资料需上墙揭示的有()等。
A. 沿线水库表
B. 防洪仓库备料表
C. 大型抢险机械表
D. 防洪地点表
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435、在维修天窗内进行作业地点频繁移动的维修作业,由现场防护员使用停车手信号防护。
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23.作业人员及其携带物件,与接触网带电部分的距离必须保持在()以上,接触网可不停电,但应有接触网工的监护。
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32.《行车设备检查登记簿》( )“检查试验结果所发现的不良及破损程度”栏填记要求:高速铁路区段遇设备发生故障需上道检查、抢修时,驻站( )联络员应登记申请上道检查、抢修封锁的(),以及邻线限速里程和限速值;需上道准备进路时应登记申请本线封锁的范围,以及邻线限速里程和限速值。
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902、线路上临时插入的短轨,不得短于6m,不得连续插入,且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于()km/h。
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21.判别铁路防洪应急响应Ⅰ级的条件是普速线路可能中断行车()小时以上。
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684、矫直钢轨后用1m直尺测量,允许速度不大于120km/h地段,矢度不得大于0.5mm;允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于0.3mm。
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