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586、护轨与基本轨头部间净距:在有砟桥上,其净距为500mm,允许误差为(+10,-5)mm,当桥上设有调节器时,允许误差为±10mm。

A、正确

B、错误

答案：A

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225、对既有有砟桥面,当护轨下组装通长铁垫板时,铁垫板下可设厚度不小于()的橡胶垫板。

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471、安全线避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

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12.现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移动路径,并做好()。

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73.线路防胀工作的基本任务是经常保持轨道框架具有足够的()和稳定性。

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884、轨距是指钢轨头部踏面下()mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

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70.铁路线路安全保护区,村镇居民居住区普速铁路为()米;

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809、最小竖曲线长度应能保证()长度要求。

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700、铁路局集团公司轨道检查车检查中发现的II级及以上偏差,应及时通知工务段并上报铁路局集团公司工务部,工务段应及时将复核结果和处理情况上报铁路局集团公司工务部。

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469、岔线是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。

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735、邻近营业线铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业。进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为()施工。

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586、护轨与基本轨头部间净距:在有砟桥上,其净距为500mm,允许误差为(+10,-5)mm,当桥上设有调节器时,允许误差为±10mm。

A、正确

B、错误

答案：A

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225、对既有有砟桥面,当护轨下组装通长铁垫板时,铁垫板下可设厚度不小于()的橡胶垫板。

A. 　3.0mm

B. 　5.0mm

C. 　4mm

D. 　10mm

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471、安全线避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

A. 正确

B. 错误

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12.现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移动路径,并做好()。

点击查看答案

73.线路防胀工作的基本任务是经常保持轨道框架具有足够的()和稳定性。

点击查看答案

884、轨距是指钢轨头部踏面下()mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

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70.铁路线路安全保护区,村镇居民居住区普速铁路为()米;

A. 8

B. 10

C. 12

D. 15

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809、最小竖曲线长度应能保证()长度要求。

点击查看答案

700、铁路局集团公司轨道检查车检查中发现的II级及以上偏差,应及时通知工务段并上报铁路局集团公司工务部,工务段应及时将复核结果和处理情况上报铁路局集团公司工务部。

A. 正确

B. 错误

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469、岔线是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。

A. 正确

B. 错误

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735、邻近营业线铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业。进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为()施工。

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