546、道口护轨轮缘槽宽度,直线上应为70~100mm,轮缘槽深度应为45~60mm。
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539、使用弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件及安装轨撑区段的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0~2mm,使用扣板扣件、弹条Ⅰ型调高扣件的混凝土枕道钉凸台底面距承轨台面0~5mm
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517、提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为160mm,第二牵引点动程为75mm。
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996、上海局集团公司对站线线路轨道几何尺寸检查周期是如何规定的?
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991、道岔内钢轨折断断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围内,且不能加固时,应如何处理?
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596、对GPS定位仪、全站仪、水准仪等铁路局集团公司无法建立计量标准的量具,应送有相应资质的技术机构进行检定或校准。
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472、曲线长是曲线限界加宽的决定因素之一。
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235、在路堤地段道口的道路两侧应设置()(困难情况下不少于2根)护桩。
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71、无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割,更换下来以后再锯头,但切口与锯口的距离不得小于()。
A. 90mm
B. 100mm
C. 80mm
D. 60mm
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637、在直线上使用钢轨,每节轨长相差量一般应不大于3mm,并应前后左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。
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