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2.简述钢轨倒棱要求。

答案：螺栓孔应进行倒棱,倒棱角约45°、倒棱孔壁深度0.8~1.5mm。

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336、危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修作业应办理()。

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550、允许速度大于120km/h的线路两侧应设置隔离栅栏封闭,并保持完好。

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454、下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过限高、限宽标志和限高防护架。

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68、线路计划维修作业验收评分标准中,允许速度大于120km/h线路轨距变化率(不含规定的递减率)不得大于()。

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616、道岔起道作业时,两股道要同时起平,保证辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。

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45.普速铁路在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于()mm2的铜导线。

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21.电气化区段回流线平时没有可以随意触摸。"

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393、各级工务部门必须认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

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33.中型水害。经抢修在()小时内可恢复通车,或在一次水害中受灾体损毁价值在100~500万元。

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20.再用轨上道必须经探伤检查,轻伤及以上伤损的钢轨不得再次上道使用。

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填空题

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2.简述钢轨倒棱要求。

答案：螺栓孔应进行倒棱,倒棱角约45°、倒棱孔壁深度0.8~1.5mm。

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336、危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修作业应办理()。

A. 　临时限速手续

B. 　设置移动减速手信号防护

C. 　临时封锁手续

D. 　设置停车手信号防护。

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550、允许速度大于120km/h的线路两侧应设置隔离栅栏封闭,并保持完好。

A. 正确

B. 错误

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454、下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过限高、限宽标志和限高防护架。

A. 正确

B. 错误

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68、线路计划维修作业验收评分标准中,允许速度大于120km/h线路轨距变化率(不含规定的递减率)不得大于()。

A. 　1‰

B. 　2‰

C. 　3‰

D. 　4‰

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616、道岔起道作业时,两股道要同时起平,保证辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。

A. 正确

B. 错误

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45.普速铁路在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于()mm2的铜导线。

A. 30

B. 50

C. 60

D. 70

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21.电气化区段回流线平时没有可以随意触摸。"

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

393、各级工务部门必须认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

A. 正确

B. 错误

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33.中型水害。经抢修在()小时内可恢复通车,或在一次水害中受灾体损毁价值在100~500万元。

A. 2

B. 12

C. 24

D. 48

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20.再用轨上道必须经探伤检查,轻伤及以上伤损的钢轨不得再次上道使用。

A. 正确

B. 错误

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