191、对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离大于6m,允许速度不大于120km/h的道岔应按()。
A. 应从较大轨距向较小轨距均匀递减
B. 应从较大轨距向较小递减至基本轨接头
C. 不大于6‰的递减率递减递减至基本轨接头
D. 不大于6‰的递减率递减,但中间应有不短于6m的相等轨距段。
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12.翻浆冒泥造成的塌低接头,正确整治方法是()。
A. 起道捣固
B. 垫调高板
C. 清筛利于排水
D. 清筛换砟起道捣固
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830、160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值高低Ⅲ级为()。
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22.位移观测桩必须预先埋设牢固,内侧应距线路中心不小于()。
A. 0.81m
B. 2.0m
C. 3.1m
D. 4.0m
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23.发生应急情况时,防护人员应负责拦停列车工作,严格执行“()”制度,确保从业人员的安全。
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398、安全监督检查人员进行全过程监督,发现危及行车安全时应责令施工单位立即改正,填发“施工安全整改通知书。
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651、采用小型养路机械进行线路综合维修作业时,可根据线路状态全面起道,全面捣固。
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140、普通型直尖轨长7.7m的道岔,轨距加宽为()。
A. 15mm
B. 10mm
C. 5mm
D. 2mm
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751、故障处理后的放行列车条件由工务()决定。
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44.“防洪重点地段”标志牌由各工务段按集团公司每年公布的“防洪地点一览表”的处所于每年汛期开始前安设完毕;每年汛期结束后由工务段拆回维修、保管待用
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