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装卸部门使用跳板跨线装卸时，应在跳板两侧不少于（）m的线路上设置防护信号。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：B

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回送客车底的列车接发列车时按货物列车要求办理，未安装列尾装置，也未安装列车尾部标志时，以吊起的（）作为尾部标志。

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人力制动机故障的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用（）一种防溜措施进行防溜。

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人力制动机不良的车辆，禁止溜放。

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正线是指连接车站并( )或直股伸入车站的线路。

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客车车体倾斜不得超过（）mm。

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在车辆运行中，禁止手抓蓬布或捆绑货物的绳索，脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁。

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列车运行图是铁路运输工作的综合计划和行车组织工作的基础。

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在限制鸣笛区域内使用无线调车灯显设备进行调车作业时，在调车电台录音记录装置良好的情况下，调车司机和扳道员（调车人员负责扳道时为调车人员）可使用无线电台进行联系和要道还道，司机不再鸣笛，临时使用手信号指挥调车作业时仍按规定鸣笛。

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机车、自轮运转特种设备缓解及溜放信号鸣笛方式为( )

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向停留装载GW货物车辆的线路溜放其他车辆或推送车辆时，必须留有（）以上的距离，严禁溜放连挂。

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单选题

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平面调车长工种模块化题库

装卸部门使用跳板跨线装卸时，应在跳板两侧不少于（）m的线路上设置防护信号。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：B

相关题目

回送客车底的列车接发列车时按货物列车要求办理，未安装列尾装置，也未安装列车尾部标志时，以吊起的（）作为尾部标志。

点击查看答案

人力制动机故障的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用（）一种防溜措施进行防溜。

A. 木止轮器

B. 防溜枕木

C. 防溜铁鞋

D. 止轮器

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人力制动机不良的车辆，禁止溜放。

A. 正确

B. 错误

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正线是指连接车站并( )或直股伸入车站的线路。

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客车车体倾斜不得超过（）mm。

A. 150

B. 80

C. 75

D. 50

点击查看答案

在车辆运行中，禁止手抓蓬布或捆绑货物的绳索，脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车运行图是铁路运输工作的综合计划和行车组织工作的基础。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

机车、自轮运转特种设备缓解及溜放信号鸣笛方式为( )

点击查看答案

向停留装载GW货物车辆的线路溜放其他车辆或推送车辆时，必须留有（）以上的距离，严禁溜放连挂。

A. 30m

B. 10m

C. 50m

D. 70m

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装卸部门使用跳板跨线装卸时，应在跳板两侧不少于（ ）m的线路上设置防护信号。

装卸部门使用跳板跨线装卸时，应在跳板两侧不少于（）m的线路上设置防护信号。