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向设有防护信号的线路上进行调车作业时，机车车辆不得侵入距防护信号（）m及其以内。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：A

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单班单司机值乘的调车机车须安装使用音视频监视装置。

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在空线上牵引运行时，调车速度不准超过（）km/h。

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天气恶劣难以辨认信号时,由车站值班站长根据调车指挥人、司机或（）的报告发布命令改按本办法进行调车作业。

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在车站折角（返）、换挂机车以及终到后进行调车作业的列车，机车立即（原则上不超过20min）挂头时，车列自动制动机处于制动保压状态下，对该车列可不采取其他防溜措施.

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道岔表示器昼间无显示,夜间为紫色灯光:表示道岔位置开通直向。

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单班单司机调车作业，（）不在司机室时可使用无线电台进行呼唤应答。

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站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔外不小于( )m处。

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旅客列车进行摘挂作业时，应在距停留车（）处一度停车。

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无法使用列车尾部试风记录装置试风时，车站试风人员应通知司机进行排风试验“（）”，司机应复诵。

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调车指挥人编号为（），连结员由“1号开始顺序编号。

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向设有防护信号的线路上进行调车作业时，机车车辆不得侵入距防护信号（）m及其以内。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：A

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单班单司机值乘的调车机车须安装使用音视频监视装置。

A. 正确

B. 错误

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在空线上牵引运行时，调车速度不准超过（）km/h。

A. 40

B. 30

C. 20

D. 15

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天气恶劣难以辨认信号时,由车站值班站长根据调车指挥人、司机或（）的报告发布命令改按本办法进行调车作业。

A. 车站值班员

B. 调车领导人

C. 调车区长

D. 连结员

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在车站折角（返）、换挂机车以及终到后进行调车作业的列车，机车立即（原则上不超过20min）挂头时，车列自动制动机处于制动保压状态下，对该车列可不采取其他防溜措施.

A. 正确

B. 错误

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道岔表示器昼间无显示,夜间为紫色灯光:表示道岔位置开通直向。

A. 正确

B. 错误

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单班单司机调车作业，（）不在司机室时可使用无线电台进行呼唤应答。

A. 调车指挥人

B. 调车长

C. 调车人员

D. 司机

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站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔外不小于( )m处。

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旅客列车进行摘挂作业时，应在距停留车（）处一度停车。

A. 5m

B. 7m

C. 10m

D. 3m

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无法使用列车尾部试风记录装置试风时，车站试风人员应通知司机进行排风试验“（）”，司机应复诵。

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调车指挥人编号为（），连结员由“1号开始顺序编号。

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