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以解散作业为目的的牵出（）软管，此时，应严格控制速度，具体控制速度应在《站细》中明确。

A、连结全部

B、不连结

C、连结三分之一

D、连结二分之一

答案：B

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遇临时限速有小于40km/h的限速（线路允许速度除外）地段时，车站值班员应立即将（）通知调车领导人。

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防溜器具使用后，回收时必须进行（），并按规定存放，不得任意乱放。

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在空线上，禁止在同一线路上相对方向同时推进或溜放，或一端推进一端溜放。

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单机挂车时，附挂空客车时，不得超过 5 辆（客车、货车混挂时，按1辆客车折2 辆货车计算）。

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车站对随货物列车挂运的客车禁止使用（）进行排风作业。

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推进运行，连结员掌握停车位置，呼叫：（）及“减速”、“停车”信号。

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使用跳板跨线装卸时，应在跳板两侧不少于20m的线路上设置防护信号。但跨越正线、到发线时，须经列车调度员同意。

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调车作业由( )单一指挥。

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机车、自轮运转特种设备缓解及溜放信号鸣笛方式为( )

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灯显设备故障时，应（）后，由调车长通知调车领导人、机车乘务组、调车人员，改用调车手信号作业。

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单选题

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平面调车长工种模块化题库

以解散作业为目的的牵出（）软管，此时，应严格控制速度，具体控制速度应在《站细》中明确。

A、连结全部

B、不连结

C、连结三分之一

D、连结二分之一

答案：B

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遇临时限速有小于40km/h的限速（线路允许速度除外）地段时，车站值班员应立即将（）通知调车领导人。

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防溜器具使用后，回收时必须进行（），并按规定存放，不得任意乱放。

点击查看答案

在空线上，禁止在同一线路上相对方向同时推进或溜放，或一端推进一端溜放。

A. 正确

B. 错误

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单机挂车时，附挂空客车时，不得超过 5 辆（客车、货车混挂时，按1辆客车折2 辆货车计算）。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车站对随货物列车挂运的客车禁止使用（）进行排风作业。

点击查看答案

推进运行，连结员掌握停车位置，呼叫：（）及“减速”、“停车”信号。

A. “推进”

B. “十车、五车、三车、一车”距离信号

C. “起动”

D. “连接”

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使用跳板跨线装卸时，应在跳板两侧不少于20m的线路上设置防护信号。但跨越正线、到发线时，须经列车调度员同意。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车作业由( )单一指挥。

点击查看答案

机车、自轮运转特种设备缓解及溜放信号鸣笛方式为( )

点击查看答案

灯显设备故障时，应（）后，由调车长通知调车领导人、机车乘务组、调车人员，改用调车手信号作业。

A. 停止任何作业

B. 停止调车作业

C. 重新布置安全事项

D. 重新布置计划

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