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单班单司机调车作业，调车指挥人应登乘司机室，共同（），并执行呼唤应答制度。

A、瞭望信号

B、确认进路

C、执行问路

D、瞭望信号、确认进路

答案：D

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驼峰解散车辆，只变更钩数、辆数、股道时，可不通知司机，但调车机车变更为（）或向禁溜线送车前，须通知司机。

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调车作业中不准以顿钩代替（）。

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尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（挡车器）10m以内时，必须在距线路终端（挡车器）或停留车10m处一度停车，通知司机，速度不超过3km/h。

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装卸工组在调车线、货物线设置防护信号应得到（）同意。

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上道作业对着装有何要求？

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设有接触网的线路上，严禁登上棚车、（）或机械冷藏车（含在区间登上敞车）使用人力制动机及进行其他作业。

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我国铁路直线轨距标准为1345 mm

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上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行；经车辆通过台越过应从车梯上下车。

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确需使用合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的调车作业时，均需使用（），并应使用无线调车灯显设备。

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调车作业中按规定连结车辆软管后应通知司机进行通风试验，调车人员要确认所需连结软管的最后一位车辆已通风，并进行联控，防止（）漏接软管。

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单班单司机调车作业，调车指挥人应登乘司机室，共同（），并执行呼唤应答制度。

A、瞭望信号

B、确认进路

C、执行问路

D、瞭望信号、确认进路

答案：D

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驼峰解散车辆，只变更钩数、辆数、股道时，可不通知司机，但调车机车变更为（）或向禁溜线送车前，须通知司机。

点击查看答案

调车作业中不准以顿钩代替（）。

点击查看答案

尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（挡车器）10m以内时，必须在距线路终端（挡车器）或停留车10m处一度停车，通知司机，速度不超过3km/h。

A. 正确

B. 错误

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装卸工组在调车线、货物线设置防护信号应得到（）同意。

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上道作业对着装有何要求？

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设有接触网的线路上，严禁登上棚车、（）或机械冷藏车（含在区间登上敞车）使用人力制动机及进行其他作业。

A. JSQ车

B. 家畜车

C. 敞车

D. 特种用途车

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我国铁路直线轨距标准为1345 mm

A. 正确

B. 错误

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上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行；经车辆通过台越过应从车梯上下车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

确需使用合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的调车作业时，均需使用（），并应使用无线调车灯显设备。

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调车作业中按规定连结车辆软管后应通知司机进行通风试验，调车人员要确认所需连结软管的最后一位车辆已通风，并进行联控，防止（）漏接软管。

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