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到达列车，列车进站停车后，车站应按规定及时（）对车列或停留的车辆采取防溜措施。

A、原则上不超过10min

B、原则上不超过15min

C、原则上不超过20min

D、原则上不超过30min

答案：C

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车站折角（返）、换挂机车超过20min挂头时，允许在车列一端采取（）。

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某站峰尾牵出线有效长为1050m，该股道的最大换算容车数为（）辆。（设机车长度为30m，车辆长度为14.3m）。

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插有“限速连挂”表示牌的车辆，（）时不得超过2km/h。

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调车作业中遇（）必须试拉。

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指挥机车向显示人方向来时加速信号是展开的绿色信号旗下部（）。

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在调车作业中，（）时，前方进路的确认由司机负责。

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非集中联锁的道岔和未设联锁的手扳道岔，均应安装道岔表示器。

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装卸工组在调车线、货物线设置防护信号应得到（）同意。

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昼间拢起的手信号旗或单臂转动作圆形为（）信号

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车列、车辆走行中，不准进入车档提钩、摘管或调整钩位。

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到达列车，列车进站停车后，车站应按规定及时（）对车列或停留的车辆采取防溜措施。

A、原则上不超过10min

B、原则上不超过15min

C、原则上不超过20min

D、原则上不超过30min

答案：C

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车站折角（返）、换挂机车超过20min挂头时，允许在车列一端采取（）。

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某站峰尾牵出线有效长为1050m，该股道的最大换算容车数为（）辆。（设机车长度为30m，车辆长度为14.3m）。

A. 70

B. 71

C. 72

D. 73

点击查看答案

插有“限速连挂”表示牌的车辆，（）时不得超过2km/h。

A. 推送作业

B. 连挂作业

C. 溜放作业

D. 溜放连挂

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调车作业中遇（）必须试拉。

A. 连续连挂最后一组（辆）车后

B. 推送车辆前

C. 连续连挂作业中连挂车组间隔超过10车时

D. 编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了时

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指挥机车向显示人方向来时加速信号是展开的绿色信号旗下部（）。

点击查看答案

在调车作业中，（）时，前方进路的确认由司机负责。

A. 单机运行

B. 牵引车辆运行

C. 推进运行

D. 连挂车辆

点击查看答案

非集中联锁的道岔和未设联锁的手扳道岔，均应安装道岔表示器。

A. 正确

B. 错误

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装卸工组在调车线、货物线设置防护信号应得到（）同意。

点击查看答案

昼间拢起的手信号旗或单臂转动作圆形为（）信号

A. 好了

B. 加速

C. 减速

D. 联络

点击查看答案

车列、车辆走行中，不准进入车档提钩、摘管或调整钩位。

A. 正确

B. 错误

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