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执行“问路”调车时，车站值班员未得到调车人员的要道请示不得（）排列调车进路。

A、独自

B、自行

C、擅自

D、单独

答案：C

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使用中间体过渡车钩进行调车时，可不连结软管，运行速度不得超过（）。

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防溜枕木不使用时，应置于关闭状态，并加锁固定。

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调车作业中，按规定连接车辆制动软管时，应进行自动制动机通风试验，检查确认制动主管贯通。

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设在车站岔线入口处的调车色灯信号机，达不到规定的显示距离时，根据需要可设（）信号机。

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无扳道员管理的道岔，由调车组中指定的人员扳道和要道还道。在道岔加锁不需扳动的情况下，司机可凭（）的通知和起动信号越过道岔。

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为确保驼峰溜放作业安全，在驼峰信号机前适当地点应装设限界检查器。

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推进运行，连结员掌握停车位置，呼叫：（）及“减速”、“停车”信号。

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单机连挂作业时，调车指挥人呼叫：（），显示“起动”信号。

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不使用列尾装置的列车，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，其中货物列车尾部车辆软管吊起高度不低于（）。

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图定回送的客车底列车，应指派车辆乘务人员值乘。

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平面调车长工种模块化题库

执行“问路”调车时，车站值班员未得到调车人员的要道请示不得（）排列调车进路。

A、独自

B、自行

C、擅自

D、单独

答案：C

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使用中间体过渡车钩进行调车时，可不连结软管，运行速度不得超过（）。

A. 3km/h

B. 5km/h

C. 10km/h

D. 15km/h

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防溜枕木不使用时，应置于关闭状态，并加锁固定。

A. 正确

B. 错误

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调车作业中，按规定连接车辆制动软管时，应进行自动制动机通风试验，检查确认制动主管贯通。

A. 正确

B. 错误

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设在车站岔线入口处的调车色灯信号机，达不到规定的显示距离时，根据需要可设（）信号机。

A. 调车辅助

B. 调车复示

C. 进路

D. 预告

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无扳道员管理的道岔，由调车组中指定的人员扳道和要道还道。在道岔加锁不需扳动的情况下，司机可凭（）的通知和起动信号越过道岔。

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为确保驼峰溜放作业安全，在驼峰信号机前适当地点应装设限界检查器。

A. 正确

B. 错误

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推进运行，连结员掌握停车位置，呼叫：（）及“减速”、“停车”信号。

A. “推进”

B. “十车、五车、三车、一车”距离信号

C. “起动”

D. “连接”

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单机连挂作业时，调车指挥人呼叫：（），显示“起动”信号。

A. “可以连挂”

B. “×道开通”

C. “连挂”

D. “×道连挂”

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不使用列尾装置的列车，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，其中货物列车尾部车辆软管吊起高度不低于（）。

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图定回送的客车底列车，应指派车辆乘务人员值乘。

A. 正确

B. 错误

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