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到发线间或到发线与其他线直线部分铁路线间距最小距离不得小于（）mm。

A、4000

B、4500

C、5000

D、5500

答案：C

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班前、班中禁止（），按规定时间休息。

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停留客车邻靠站台时，可在一条钢轨上车列两端台车架最外车轮两侧相对方向各放置木止轮器进行防溜。

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单机挂车时，附挂空客车时，不得超过 5 辆（客车、货车混挂时，按1辆客车折2 辆货车计算）。

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天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,峰上解散一钩以后，必须得到该车组已过（），或同线隔钩车，须接到前行车组已入线停车的报告后，峰上方可继续提钩解散（自动化驼峰除外）。

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指定存放客车底的中间站，整列停放的客车底应采取两端两条钢轨上放置木止轮器并加装（）的防溜措施。

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车号为7001003的车辆，其使用属性为（）。

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驼峰色灯信号机显示一个绿色灯光——准许机车车辆加速向驼峰推进。

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作业开始前由调车指挥人将（）送上机车，安置在适当位置与列车运行监控装置连接，并试验良好后方可作业；作业完了后由调车指挥人取回。

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列车运行计划是全路的车流组织计划。

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无线灯显调车要道还道时，调车指挥人呼叫：（）。

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单选题

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到发线间或到发线与其他线直线部分铁路线间距最小距离不得小于（）mm。

A、4000

B、4500

C、5000

D、5500

答案：C

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班前、班中禁止（），按规定时间休息。

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停留客车邻靠站台时，可在一条钢轨上车列两端台车架最外车轮两侧相对方向各放置木止轮器进行防溜。

A. 正确

B. 错误

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单机挂车时，附挂空客车时，不得超过 5 辆（客车、货车混挂时，按1辆客车折2 辆货车计算）。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,峰上解散一钩以后，必须得到该车组已过（），或同线隔钩车，须接到前行车组已入线停车的报告后，峰上方可继续提钩解散（自动化驼峰除外）。

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指定存放客车底的中间站，整列停放的客车底应采取两端两条钢轨上放置木止轮器并加装（）的防溜措施。

A. 拧紧手制动机

B. 防溜枕木

C. 防溜铁鞋

D. 人力制动机紧固器

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车号为7001003的车辆，其使用属性为（）。

A. 普通车

B. 行包公司

C. 集装箱公司

D. 特货公司

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驼峰色灯信号机显示一个绿色灯光——准许机车车辆加速向驼峰推进。

A. 正确

B. 错误

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作业开始前由调车指挥人将（）送上机车，安置在适当位置与列车运行监控装置连接，并试验良好后方可作业；作业完了后由调车指挥人取回。

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列车运行计划是全路的车流组织计划。

A. 正确

B. 错误

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无线灯显调车要道还道时，调车指挥人呼叫：（）。

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