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限速地段调车作业，调车领导人向（）布置调车计划时，应将限速地段调车事项布置清楚。

A、相关人员

B、调车人员

C、调车指挥人

D、作业人员

答案：C

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调车人员在作业中对停留车辆采取（撤除）防溜措施后应据实向调车领导人汇报。

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带车连挂作业，调车指挥人直接或根据呼叫指挥作业时，分别显示（）信号。

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在站内线路上装卸车时，移动式防护信号的设置地点为距离车列（）m之间。

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单机返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的（）动车。

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在设有轨道衡,超偏载检测,超限检测装置的线路上应（）通过，正常情况下不得在检测设备上停留。

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设在车站岔线入口处的调车色灯信号机，达不到规定的显示距离时，根据需要可设（）信号机。

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旅客列车摘挂车辆，因特殊原因必须在中途站摘挂时，车站须指派（）现场重点监控，

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严禁在机车车辆底下坐卧，以及钢轨上、道心里、轨枕头上坐卧或站立。

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同一线路内连续连挂作业时，如车组间隔距离不大于十车，可以不超过（）km/h的速度不停车连续连挂时（超过2.5‰下坡道的线路除外）。

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轨距是钢轨头部踏面下( )mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

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单选题

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限速地段调车作业，调车领导人向（）布置调车计划时，应将限速地段调车事项布置清楚。

A、相关人员

B、调车人员

C、调车指挥人

D、作业人员

答案：C

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调车人员在作业中对停留车辆采取（撤除）防溜措施后应据实向调车领导人汇报。

A. 正确

B. 错误

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带车连挂作业，调车指挥人直接或根据呼叫指挥作业时，分别显示（）信号。

A. “十车、五车、三车、一车”距离信号

B. “减速”

C. “起动”

D. “停车”

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在站内线路上装卸车时，移动式防护信号的设置地点为距离车列（）m之间。

A. 10～20

B. 20～30

C. 30～40

D. 40～50

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单机返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的（）动车。

A. 道岔开通信号

B. 股道开通信号

C. 调车信号机显示的允许运行的信号

D. 调车信号机显示的进行信号

点击查看答案

在设有轨道衡,超偏载检测,超限检测装置的线路上应（）通过，正常情况下不得在检测设备上停留。

点击查看答案

设在车站岔线入口处的调车色灯信号机，达不到规定的显示距离时，根据需要可设（）信号机。

A. 调车辅助

B. 调车复示

C. 进路

D. 预告

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旅客列车摘挂车辆，因特殊原因必须在中途站摘挂时，车站须指派（）现场重点监控，

A. 胜任人员

B. 调车工班长

C. 调车指导

D. 干部

点击查看答案

严禁在机车车辆底下坐卧，以及钢轨上、道心里、轨枕头上坐卧或站立。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

同一线路内连续连挂作业时，如车组间隔距离不大于十车，可以不超过（）km/h的速度不停车连续连挂时（超过2.5‰下坡道的线路除外）。

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轨距是钢轨头部踏面下( )mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

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