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本务机调车遇有临时限速时，由车站值班员将限速地段、限速时间、限速值通知（）。

A、本务机司机

B、调车领导人

C、调车指挥人

D、相关人员

答案：A

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设置人力制动机（紧固器）前，应排尽该车制动缸余风，并确认车辆缓解和闸链完好。

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集中联锁的道岔及股道编号以（）为准

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取消信号含义和昼间、夜间手信号如何显示？

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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门为（）事故。

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信号装置一般分为信号机和( )两类

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车站值班员应通过控制台确认压岔、压绝缘状态，遇控制台无法确认时，应询问调车人员（司机）机车车辆压岔位置。

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设有接触网的线路上，对车体端墙上已涂打“接触网下操作注意安全”标记的棚车、敞车类车辆，准许使用下方（）进行防溜。

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上下车时，应选择平坦无障碍的适当地点。允许在机车、车辆运行中上下车时，车速不得超过15km/h。

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随货物列车挂运的客车禁止使用缓解阀。

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纵向划区时，按调车机分别固定（），以线路警冲标或分界道岔为界。

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单选题

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平面调车长工种模块化题库

本务机调车遇有临时限速时，由车站值班员将限速地段、限速时间、限速值通知（）。

A、本务机司机

B、调车领导人

C、调车指挥人

D、相关人员

答案：A

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设置人力制动机（紧固器）前，应排尽该车制动缸余风，并确认车辆缓解和闸链完好。

A. 正确

B. 错误

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集中联锁的道岔及股道编号以（）为准

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取消信号含义和昼间、夜间手信号如何显示？

点击查看答案

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

点击查看答案

信号装置一般分为信号机和( )两类

点击查看答案

车站值班员应通过控制台确认压岔、压绝缘状态，遇控制台无法确认时，应询问调车人员（司机）机车车辆压岔位置。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

设有接触网的线路上，对车体端墙上已涂打“接触网下操作注意安全”标记的棚车、敞车类车辆，准许使用下方（）进行防溜。

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上下车时，应选择平坦无障碍的适当地点。允许在机车、车辆运行中上下车时，车速不得超过15km/h。

A. 正确

B. 错误

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随货物列车挂运的客车禁止使用缓解阀。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

纵向划区时，按调车机分别固定（），以线路警冲标或分界道岔为界。

A. 作业时间

B. 作业线路

C. 作业地点

D. 作业区域

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