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正线动车组列车通过前10min，车站值班员应通知调车指挥人停止邻线线间距不足（）的通过列车一侧的调车作业，调车作业人员应在调车指挥人的指挥下到安全地点避车。

A、5.5m

B、6.5m

C、5m

D、3.5m

答案：B

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变更限速地段的调车计划不准口头布置，调车领导人须使用书面计划布置。

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旅客列车在中途站摘挂车辆，在距停留车10m处一度停车后，再进行连挂时，调车速度不得超过（）km/h。

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（）表示装载有较高保价运输金额货物的车辆。

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车站值班员（助理值班员(内勤)）应通过控制台确认（）状态。

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( )及避难线可不设置车挡表示器。

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电力机车调车作业执行联控时，调车人员（司机）、车站值班员应在规定用语前冠以“有电”字样。

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连挂标有GW的车辆接近被连挂车辆时调车速度不得超过（）km/h。

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对中间站停放因故障临时甩车的客车，采取两端放置木止轮器的防溜措施，

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天气恶劣难以辨认信号时的调车作业调车信号开放后，遇到有危及人身或行车安全情况时，可以变更。

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挑选闸型，首先选用（），其次选用螺丝闸，并检查拉杆，调整闸链。

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单选题

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正线动车组列车通过前10min，车站值班员应通知调车指挥人停止邻线线间距不足（）的通过列车一侧的调车作业，调车作业人员应在调车指挥人的指挥下到安全地点避车。

A、5.5m

B、6.5m

C、5m

D、3.5m

答案：B

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变更限速地段的调车计划不准口头布置，调车领导人须使用书面计划布置。

A. 正确

B. 错误

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旅客列车在中途站摘挂车辆，在距停留车10m处一度停车后，再进行连挂时，调车速度不得超过（）km/h。

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（）表示装载有较高保价运输金额货物的车辆。

A. GK

B. GW

C. GA

D. GB

点击查看答案

车站值班员（助理值班员(内勤)）应通过控制台确认（）状态。

点击查看答案

( )及避难线可不设置车挡表示器。

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电力机车调车作业执行联控时，调车人员（司机）、车站值班员应在规定用语前冠以“有电”字样。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

连挂标有GW的车辆接近被连挂车辆时调车速度不得超过（）km/h。

点击查看答案

对中间站停放因故障临时甩车的客车，采取两端放置木止轮器的防溜措施，

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

天气恶劣难以辨认信号时的调车作业调车信号开放后，遇到有危及人身或行车安全情况时，可以变更。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

挑选闸型，首先选用（），其次选用螺丝闸，并检查拉杆，调整闸链。

A. 标准闸

B. 脚踏闸

C. 手闸

D. 链条闸

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