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在车列、车辆走行中，不准进入（）提钩、摘管或调整钩位(驼峰作业使用提钩摘管器时除外)。

A、车体

B、车列

C、车辆

D、车档

答案：D

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调车指挥人向（）和调车作业有关人员交付调车作业通知单（示意图）时，双方不必钩钩复诵，但应重点转达关键注意事项。

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制作好的木止轮器应涂上（）并编号。

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站线是指到发线、调车线、牵出线、( )及站内指定用途的其他线路。

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回送客车底的列车接发列车时按货物列车要求办理,未安装列尾装置，也未安装列车尾部标志时，以吊起的制动软管作为尾部标志。

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调车指挥人接到车站值班员（助理值班员（内勤））客运作业完毕的通知后，应指派调车人员确认车底车门关闭，站台无侵限物并具备（）后，方准按规定进行作业。

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摘结制动软管、（）时，必须等列车、车列（组）停妥，设置好防护后，
方可进行。

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确需使用合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的其他调车作业时，作业中应由机车配属单位调车人员负责指挥和调车作业。

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特快货物班列编挂关门车的辆数和位置按货物列车办理。

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动车组无动力调车时，机车连挂动车组前，应在距离动车组约（）处一度停车。

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在车列、车辆走行中，不准进入（）提钩、摘管或调整钩位(驼峰作业使用提钩摘管器时除外)。

A、车体

B、车列

C、车辆

D、车档

答案：D

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制作好的木止轮器应涂上（）并编号。

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在车列、车辆走行中，不准进入（）提钩、摘管或调整钩位(驼峰作业使用提钩摘管器时除外)。

A. 车体

B. 车列

C. 车辆

D. 车档

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站线是指到发线、调车线、牵出线、( )及站内指定用途的其他线路。

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回送客车底的列车接发列车时按货物列车要求办理,未安装列尾装置，也未安装列车尾部标志时，以吊起的制动软管作为尾部标志。

A. 正确

B. 错误

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调车指挥人接到车站值班员（助理值班员（内勤））客运作业完毕的通知后，应指派调车人员确认车底车门关闭，站台无侵限物并具备（）后，方准按规定进行作业。

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摘结制动软管、（）时，必须等列车、车列（组）停妥，设置好防护后，
方可进行。

A. 调整钩位、

B. 处理钩销

C. 设置防溜措施

D. 撤除防溜措施

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确需使用合资铁路、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车担当车站的其他调车作业时，作业中应由机车配属单位调车人员负责指挥和调车作业。

A. 正确

B. 错误

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特快货物班列编挂关门车的辆数和位置按货物列车办理。

A. 正确

B. 错误

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动车组无动力调车时，机车连挂动车组前，应在距离动车组约（）处一度停车。

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